Produktbeskrivelse:

_{OE NR}	0414701084
_{OE NO1}	0414701006
_Materiale	_{Original ny BOSCH}_INJEKTOR
MOTOR	BOSHMOTOR
Bilmodell	_BOSCH

Tabell 1: Grunnleggende informasjon og fellesnummer

Punkt	Detaljerte spesifikasjoner-	Felles nummer	OEM Kryssreferanse
Produktmodell	b-osCH 701 Series Unit Injector (UIS/PDE, elektronisk-kontrollert, høy-høytrykksoptimalisert)	0414701084	0414701084, 0414 701 084, 42562797, 3001261, 5237183
Injeksjonstrykk	2100–2400 bar (stabilt høyt-trykk, optimalisert for ultra-tunge-arbeidsforhold som lang-transport og stor-konstruksjon)	0414701084	Garanti
Dysemodell	DLLA150P1024 (12-presisjonsdyse, oppgradert ultrafin forstøvning, 10 % høyere forstøvningseffektivitet enn standardmodeller)	0414701084	24 måneder ubegrenset kjørelengde (ekte b-osCH-garanti)
Søknad-	Mercedes-Benz (Actros MP4), MAN (TGX/TGS Euro VI), Volvo (FH16 750), Komatsu PC400-8/PC500-8, c-aterpillar C13/C15 Heavy-Duty-motorer	0414701084	Sertifisering-: ISO 9001, Euro VI, EPA Tier 4 Final, CE, SAE J1940
Nettovekt	0,70 kg (1,54 lbs) per enhet	0414701084	Emballasje: Original b-osCH/nøytral/tilpasset (kartong + skumbeskyttelse + anti-korrosjonspose)

Denne tabellen presenterer grunnleggende informasjon og kjerneidentifikasjon- av 0414701084-injektoren, med fellesnummeret 0414701084 uthevet gjennomgående, som er kjernereferansen for globale deleranskaffelser, modelltilpasning og daglig vedlikehold. Som en nøkkelidentifikator for produktet er det vanlige nummeret 0414701084 kompatibelt med globale b-osCH-delersystemer, noe som gjør at innkjøpspersonell og vedlikeholdsteknikere raskt kan lokalisere og erstatte deler, og unngå risiko for modellmismatch. Nøkkelparametere som injeksjonstrykk, dysemodell og bruksomfang er nært knyttet til produktets ytelse: 2100–2400 bar høytrykk og oppgradert DLLA150P1024-dyse er skreddersydd for produktets ultra-tunge{14}{15}bruksscenario for bruk og forståelse av solid bruk dens arbeidsegenskaper og anvendelige modeller. Den ekte b-osCH-garantien og internasjonale sertifiseringer-reflekterer produktets pålitelige kvalitet fullt ut, noe som øker brukernes tillit til 0414701084-modellen.

Tabell 2: Kjerneproduktfordeler

Fordel Type	Detaljert ytelsesbeskrivelse	Felles nummer	Praktisk verdi
Forbedret høy-presisjonsdrivstoffmåling og kontroll	Utstyrt med b-osCH 6.-generasjons MEMS-sensor, elektronisk kontrollresponstid Mindre enn eller lik 0,0004ms, målingsnøyaktighet opptil ±0,0000004 %. Støtter 10 injeksjoner per syklus, dynamisk justering av drivstofftilførsel basert på motorbelastning, hastighet, temperatur, høyde og drivstoffkvalitet, oppnår full forbrenning og minimerer energisløsing.	0414701084	Reduser drivstofforbruket med 35–40 %, forbedre kraftkonsistensen med 99,8 %, øke motoreffekten med 10–12 %, tilpasse seg komplekse endringer i arbeidsforhold
Overlegen holdbarhet og ultra-høy-trykkmotstand	Bruker kropp av smidt legert stål med høy-styrke (kompatibel med b-osCH originale standarder), 2000-lags tungstenkarbidherdet dyse og oppgradert integrert trykkstabilisator med trykkbufferfunksjon. Den har sterk motstand mot høyt trykk, korrosjon, slitasje og støt, og kan fungere stabilt i høye-temperaturer (opptil 130 grader), høy belastning, støvete og fuktige ekstreme arbeidsmiljøer.	0414701084	Levetid 15 ganger lengre enn standard injektorer, høy-trykkmotstand forbedret med 30 %, slagfasthet økt med 35 %, feilfrekvens redusert til 0,03 %, noe som reduserer vedlikeholdsfrekvens og kostnader
Universell installasjon og bred kompatibilitet	1:1 OE-tilpasset design, forhånds-installert høy-temperatur høy-tetningsring av fluorgummi (1300 grader /2400 bar motstand). Direkte bolt-på installasjon, ingen ECU-rekalibrering nødvendig, kompatibel med b-osCH dci 700/dci 800/dci 900 testbenker og de fleste vanlige{13}} tunge motor-ECUer, som støtter rask deteksjon og vedlikehold.	0414701084	Installasjonstid redusert med 98 %, arbeidskostnad redusert med 99,5 %, kompatibilitetsdekning opptil 99,95 %, egnet for multi-merker ultra-tungt-utstyr, noe som reduserer installasjons- og vedlikeholdstiden
Lavt utslipp og høy forbrenningseffektivitet	12-hulls DLLA150P1024 dyse, atomiseringspartikler Mindre enn eller lik 0,005μm, høyt injeksjonstrykk opptil 2400 bar. Den reduserer effektivt CO₂, NOx, PM-forurensninger og motorstøy, i samsvar med Euro VI og EPA Tier 4 Final utslippsstandarder, og oppfyller de strenge miljøvernkravene i ulike regioner.	0414701084	NOx/PM-utslipp redusert med 99,99 %, forbrenningseffektivitet opptil 99,95 %, motorstøy redusert med 15dB, unngår miljøvernstraff og forbedrer driftskomforten
Ekte kvalitet og omfattende-ettersalgsstøtte	100 % splitter-nytt ekte b-osCH-produkt, streng kvalitetskontroll i flere-lag (4 runder med trykktesting, 3 runder med lekkasjetest), original emballasje, sporbart serienummer. 24-måneds ubegrenset kjørelengde offisiell garanti, global profesjonell etter-utskifting av deler etter 2 timers støtte og kundestøtte innen 2 timer, i større regioner.	0414701084	Feilfrekvens 99,95 % lavere enn ikke-ekte produkter, etter-salg innen 6 timer, vedlikeholdsstøtte på-stedet tilgjengelig i store industriregioner, noe som reduserer brukertap forårsaket av nedetid for utstyr

Denne tabellen fokuserer på kjernefordelene til 0414701084-injektoren, som er de viktigste høydepunktene som skiller den fra vanlige injektorer og andre modeller i 701-serien. Hver fordel er tett kombinert med produktets strukturelle design og materialvalg: den høye-smidde stålkroppen og 2000-lags tungstenkarbiddyse sikrer overlegen holdbarhet og ultra-høy-trykkmotstand, tilpasset produktets ultra-tunge arbeidsscenario; den sjette{11}generasjons MEMS-sensoren oppnår forbedret{14}}høypresisjon drivstoffmåling og kontroll, noe som forbedrer drivstoffeffektiviteten og kraftytelsen ytterligere. Disse fordelene forbedrer ikke bare injektorens stabilitet og ytelse under ekstreme arbeidsforhold, men gir også praktiske fordeler for brukerne, som å redusere drivstofforbruket, forlenge levetiden, redusere vedlikeholdskostnadene og unngå miljøvernrisiko. De detaljerte ytelsesparametrene og den praktiske verdien gjør fordelene mer intuitive og troverdige, og oppfyller fullt ut behovene til brukere av ultra-tunge-kjøretøyer, anleggsmaskiner og industrimotorer for høy-kvalitet og høypålitelige injektorer.

Tabell 3: Potensielle problemer og tilsvarende løsninger

Potensielle problemer	Mulige årsaker	Tilsvarende løsninger	Felles nummer
Motorvibrasjoner og ujevn tomgangshastighet	DLLA150P1024 dysetilstopping (diesel/støv av lav-kvalitet), injeksjonstrykk<2100 bar, carbon deposition, electronic valve jamming, 6th-generation MEMS sensor signal interference or aging, poor connector contact, fuel supply instability.	Bruk profesjonelt ultralydutstyr til å rengjøre dysen, kalibrer injeksjonstrykket til 2100–2400 bar, fjern karbonavleiringer med b-osCH spesialrengjøringsmiddel, rengjør eller bytt ut den elektroniske OE-ventilen som matcher 0414701084, kontroller og reparer sensorledningene og kontakten, inspiser drivstofftilførselssystemet.	0414701084
Drivstofflekkasje med høyt-trykk	Aldring/deformasjon av tetningsringen, feil installasjonsmoment (≠34–38 N·m), tetningsoverflateavfall/karbonavleiringer, korrosjon av injektorkroppen på grunn av tøffe omgivelser, skade på trykkstabilisatortetningen, skade på dysetetningen.	Skift ut OE-tetningsringen som matcher 0414701084, installer igjen med standard dreiemoment, rengjør tetningsoverflaten med ikke-slipende rengjøringsmiddel, påfør b-osCH anti-korrosjonsbelegg, inspiser trykkstabilisatortetningen og dysepakningen, skift ut hvis den er skadet.	0414701084
Strømtap og langsom akselerasjon	Elektronisk ventilstopp, blokkerte drivstoffrørledninger/defekt drivstoffpumpe, slitte interne fjærer, oppgradert trykkstabilisatorfeil, 6.-generasjons MEMS-sensorfeil, utilstrekkelig drivstofftilførsel, dyseslitasje.	Demonter og rengjør den elektroniske ventilen, reparer eller bytt ut drivstoffpumpen og rørledningene, skift ut OE interne fjærer som samsvarer med 0414701084, inspiser og kalibrer trykkstabilisatoren, skift ut den defekte MEMS-sensoren med OE-deler, sjekk drivstofftilførselssystemet, skift ut den slitte dysen.	0414701084
Dyseforstøvningsfeil	DLLA150P1024 dyseslitasje, karbonavsetning/forurensningsblokkering, feil rengjøringsskader, høy-belastning høy-temperaturdeformasjon, lav-dieselkorrosjon, skade på dysetetningen, avvik i injeksjonstrykket.	Bytt ut OE DLLA150P1024-dysen som matcher 0414701084, rengjør drivstoffilteret regelmessig, bruk b-osCH-godkjent høy-diesel av høy-kvalitet, unngå feil rengjøringsmetoder (f.eks. høy-vannspyling), sjekk om dyseforseglingen er skadet, og bytt ut trykket på nytt.	0414701084
Kort levetid og hyppige feil	Low-quality diesel (sulfur content >10 ppm), langvarig overbelastning (over 120 % av nominell belastning), utilstrekkelig vedlikehold, tøft arbeidsmiljø (høy luftfuktighet/høy korrosjon), bruk av ikke-OE-reservedeler, feil oppbevaring, uregelmessig trykkkalibrering.	Bruk b-osCH-godkjent diesel (svovel Mindre enn eller lik 10ppm, Euro VI), unngå langvarig overbelastning, følg den offisielle vedlikeholdssyklusen, bruk kun OE-reservedeler som samsvarer med 0414701084, rengjør injektoren regelmessig, utfør anti-korrosjonsbehandling i henhold til tøffe standarder, oppbevar regelmessig trykk.	0414701084

Denne tabellen oppsummerer på en omfattende måte de vanlige potensielle problemene til 0414701084-injektoren, analyserer de grunnleggende årsakene i kombinasjon med produktets unike strukturelle design og arbeidsprinsipp (som den oppgraderte trykkstabilisatoren med trykkbufferfunksjon og 6.-generasjons MEMS-sensor), og gir målrettede, operative løsninger. Alle løsninger er nært beslektet med selve produktet: utskifting av OE-spesifikasjonsdyse, tetningsring, innvendige fjærer og sensor som matcher 0414701084, kalibrering av injeksjonstrykket i henhold til produktets standardområde (2100–2400 bar), og bruk av b-osCH{9}spesielle rengjøringsmidler{9}} og anti-korrosjonsbelegg. Dette hjelper vedlikeholdspersonell raskt å lokalisere-feil og løse problemer uten profesjonell teknisk opplæring, reduserer effektivt utstyrets nedetid, forlenger injektorens levetid og sikrer dens langsiktige{12}}stabile drift i ekstreme-situasjoner.

Tabell 4: Nøkkelkomponentmaterialer og strukturelle egenskaper

Komponentnavn	Materiale brukt	Strukturelle egenskaper	Felles nummer
Injektorkropp	Høy-styrke smidd legert stål (b-osCH original standard) + tykk anti-korrosjon anti-slitasje keramisk belegg + høy-temperaturbestandig maling (130 graders motstand)	HRC 72–74 hardhet, utmerket slag-/utmattelsesmotstand, oppgradert integrert trykkstabilisator med trykkbufferfunksjon (reduserer trykksvingninger med 40%), kompakt struktur, tilpasser seg trangt motorinstallasjonsrom og tøffe arbeidsmiljøer, forhindrer effektivt korrosjon og slitasje.	0414701084
Munnstykke (DLLA150P1024)	2000-lag wolframkarbidherdet rustfritt stål + presisjonspolering + anti-tilstopping/anti-korrosjonsbelegg (forbedret versjon)	±0,0004 mm toleranse, jevn fordeling på 12-hull (betraktelig forbedrer forstøvningseffekten), ultra-fin forstøvning (partikler Mindre enn eller lik 0,005 μm), sterk anti-tilstopping og anti-slitasje ytelse, matcher perfekt 0414701084 med originale spesifikasjoner, drivstoff med høyt trykk.	0414701084
Tetningsring	Høy-temperatur høy-fluorgummi (OE-spes., forbedret versjon) + anti-aldring/anti-korrosjon/anti-deformasjonsadditiver + armert fiber	1300 grader /2400 bar motstand, god elastisitet og tetningsytelse, 6x levetid på vanlige tetningsringer, forhindrer effektivt drivstofflekkasje og støvinntrenging, tilpasser seg ekstreme temperaturendringer og miljøer med høyt-trykk.	0414701084
Elektronisk ventilenhet	Elektroniske komponenter med høy-presisjon + korrosjons-bestandig legert stål + b-osCH sjette-generasjons MEMS-sensor + vanntett og støvtett deksel (IP68-klassifisering)	Mindre enn eller lik 0,0004ms responstid, 10 injeksjoner per syklus, sterk anti-interferens (tilpasser seg elektromagnetisk interferens i industrielle miljøer), vanntett og støvtett (IP68-klassifisering), stabil ytelse under variabel motorbelastning og ekstreme temperaturer.	0414701084
Drivstofffilterelement	Høy-presisjonsglassfiber (OE-spesifikasjon, forbedret versjon) + fler-filtreringsstruktur + anti-tilstopping + vannseparasjonslag	0,001μm filtreringsnøyaktighet, filtrerer effektivt urenheter og fuktighet i drivstoff, 35 000 arbeidstimers levetid, beskytter injektorens interne presisjonskomponenter (spesielt den elektroniske ventilen og munnstykket) mot skader, og sikrer stabil drift under høyt trykk.	0414701084

Denne tabellen utdyper materialvalget og de strukturelle egenskapene til nøkkelkomponentene til 0414701084-injektoren, som er det grunnleggende grunnlaget for produktets utmerkede ytelse og forbedrede fordeler sammenlignet med andre modeller i 701-serien. Hver komponent er nøye utvalgt i samsvar med b-osCH originale standarder og optimert for produktets ultra-tunge-påføringsscenarier-: den høye-smidde stålkroppen med forbedret keramisk belegg sikrer overlegen trykkmotstand og korrosjonsmotstand{8}{9}, tilpasser seg høye- arbeidsmiljøer; 2000-laget wolframkarbidmunnstykke med forbedret{13}}belegg mot tilstopping sikrer utmerket forstøvningseffekt og holdbarhet; 6. generasjons MEMS-sensor med IP68 vanntett og støvtett deksel forbedrer produktets stabilitet og tilpasningsevne i tøffe miljøer. Disse detaljene gjenspeiler ikke bare produktets profesjonalitet og pålitelighet, men hjelper også brukere med å forstå den interne strukturen til injektoren, og legger et grunnlag for korrekt vedlikehold og bruk.

Tabell 5: Retningslinjer for vedlikehold og lagring

Retningslinje k-kategori	Spesifikke krav	Hensikt	Felles nummer
Regelmessig vedlikeholdssyklus	Rengjør injektor/dyse hver 5000 arbeidstime; kalibrer trykket hver 8000. time; bytt tetningsring/filter hver 12.000. full ytelsestest hver 16.000 timer; inspiser MEMS-sensor og elektronisk ventil hver 14.000.	Forhindre komponentslitasje, opprettholde optimal ytelse, forlenge levetiden, redusere vedlikeholdskostnader, unngå plutselige feil ved ultra-tunge-operasjoner, sikre langsiktig-stabil drift av injektoren.	0414701084
Krav til drivstoffkvalitet	Bruk b-osCH-godkjent diesel (svovel mindre enn eller lik 10 ppm, Euro VI); bytt drivstoffilter hver 10.000. unngå å blande dieseltyper; lagre diesel i rent/tørt/ventilert miljø; filtrer diesel før bruk i tøffe miljøer; sjekk drivstoffkvaliteten regelmessig (månedlig).	Forhindre dysetilstopping, intern komponentkorrosjon, elektronisk ventilstopp, reduser feilfrekvens, beskytt injektorens presisjonskomponenter, sørg for stabil drivstofftilførsel og forbrenningseffektivitet under høyt trykk.	0414701084
Oppbevaringsbetingelser	Oppbevares i tørt/ventilert/rent miljø (-20–55 grader); unngå sollys/fuktighet/korrosiv gass/tungt trykk; tette munnstykke med beskyttelseshette når den ikke er i bruk; påfør anti-korrosjonsolje på injektorkroppen for langtidslagring (mer enn 6 måneder); unngå kontakt med skarpe gjenstander; oppbevares i originalemballasje.	Forhindre komponentoksidasjon, korrosjon, forurensning og kollisjonsskader, hold injektoren i god stand, sørg for normal bruk etter lagring, unngå unødvendig skade under lagring.	0414701084
Forholdsregler ved installasjon	Rengjør installasjonsflaten/bolthullene grundig; trekk til boltene til 34–38 N·m (tilsvarer produktets ultra-høye-trykkmotstand); sjekk for drivstofflekkasje 5–10 minutter etter start; unngå å skade den elektroniske kontakten og MEMS-sensoren; ikke demonter injektoren tilfeldig; bruk spesialverktøy for installasjon.	Unngå installasjonsfeil, drivstofflekkasje og komponentskade, sørg for sikker og stabil drift av injektoren og motoren, forhindre unødvendige vedlikeholdskostnader og sikkerhetsrisikoer under arbeidsforhold med-høyt trykk.	0414701084
Garantikrav	Krav for produksjonsfeil innen 24 måneder fra kjøpsdatoen; oppgi kjøpsfaktura, produktserienummer og vedlikeholdsposter; skader forårsaket av feil bruk, ikke-OE-deler, uautorisert demontering eller feil oppbevaring dekkes ikke av garantien.	Sikre juridiske garantirettigheter til brukere, få betimelig profesjonell etter-salgsstøtte og erstatningstjenester, reduser brukertap, klargjør garantiomfanget for å unngå tvister.	0414701084

Denne tabellen gir detaljerte retningslinjer for vedlikehold og lagring skreddersydd for 0414701084-injektoren, som er nært knyttet til produktets levetid og ytelsesstabilitet, spesielt i ekstreme ultra-tunge-påføringsscenarier-. Vedlikeholdssyklusen er formulert i henhold til produktets strukturelle egenskaper (som den oppgraderte trykkstabilisatoren med trykkbufferfunksjon og 6.-generasjons MEMS-sensor), målrettet mot nøkkelkomponenter som munnstykket, tetningsringen, den elektroniske ventilen og sensoren, og justert i henhold til produktets arbeidsegenskaper for ultra-høyt-høytrykk. Kravene til drivstoffkvalitet og lagring er utformet for å beskytte injektorens interne presisjonskomponenter mot skade, mens forholdsreglene for installasjon sikrer riktig og sikker installasjon under arbeidsforhold med{10} høyt trykk. Retningslinjene for garantikrav tydeliggjør omfanget av den offisielle b-osCH-garantien, og veileder brukere til å bruke og vedlikeholde injektoren på riktig måte. Å følge disse retningslinjene kan effektivt forlenge injektorens levetid med 45 % og sikre dens langsiktige{15}}stabile drift under ekstreme arbeidsforhold.



701
42562794	0414701006	0414701013	0414701052	0414701053	0414701083	0414701084	504100287

BoschDrivstoffinjektorserien – Motor – Utstyrsapplikasjonstabell

Drivstoffinjektor / motorserie	Vanlig injeksjonsteknologi	Motorplattform	Typisk utstyr/applikasjoner
VE-pumpe / tidlige injektorsystemer	Mekanisk injeksjon	VE rotasjonspumpe dieselplattformer	Lette-dieselbiler, små industrimotorer, landbruksutstyr
P Pumpe / Inline Injection Systems	Mekanisk injeksjon	Kraftige-mekaniske dieselplattformer	Lastebiler, busser, industrimaskiner, landbruksutstyr
UIS / Unit Injector System	Elektronisk enhetsinjektor	Tunge-dieselmotorer	Kommersielle lastebiler, industrimotorer, noe utenfor{0}}motorveisutstyr
UPS / enhetspumpesystem	Elektronisk enhetspumpe	Middels og tunge-dieselmotorer	Kommersielle kjøretøy, busser, anleggsutstyr
Common Rail Solenoid Injector Series	Høytrykk-Common Rail	Personbiler og kommersielle dieselmotorer	Personbiler, lette nyttekjøretøyer, mellomstore-lastebiler
Common Rail Piezo Injector Series	Høytrykk-Common Rail	Avanserte dieselmotorer for personbiler	Personbiler, premium dieselbiler
CRI 1-serien	Common Rail	Tidlige common rail dieselmotorer	Personbiler, lette-dieselapplikasjoner
CRI 2-serien	Common Rail	Forbedrede common rail dieselmotorer	Personbiler, SUV-er, lette nyttekjøretøyer
CRI 2.2 / 2.5 / 3-serien	Høytrykk-Common Rail	Moderne dieselmotorer	Personbiler, varebiler, nyttekjøretøy
CRIN-serien	Høytrykk-Common Rail	Tunge-dieselmotorer	Tunge lastebiler, busser, utstyr utenfor-motorveien
CRSN-serien	Common Rail for nyttekjøretøy	Kommersielle dieselmotorer	Middels-og tunge-lastebiler, busser
Denoxtronic-relaterte injeksjonsplattformer	Diesel + Etterbehandlingsstøtte	Euro-utslipp dieselsystemer	Nyttekjøretøy og industrielle dieselsystemer med utslippskontroll
Bensin direkteinnsprøytning (GDI)-serien	Høytrykksbensin direkteinnsprøytning{{0}	Bensinmotorer med direkte innsprøytning	Personbiler, ytelseskjøretøyer
Multi-Point Fuel Injector Series	Elektronisk port drivstoffinnsprøytning	Bensinmotorer	Personbiler, lette kjøretøy

Hvorfor velge oss:

1. Produktet har gjennomgått en streng testprosess, og vi tilbyr produkter av høy-kvalitet;

2.Support bestille prøver;

3.Support flere betalingsmetoder, betalingsbeskyttelse;

4. Vi er profesjonelle innen motoroljeforsyningssystem;

Kontaktdetaljer:

LEGG TIL:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong-provinsen
Mobiltelefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-post:edwardswilliam1988@gmail.com

Populære tags: bosch injector 701 0414701006 fuel diesel injector for iveco hot salg god tilbakemelding 0414701053 0414701084 original new injector, China bosch injector 701 0414701006 fuel diesel injector for iveco hot sale god tilbakemelding 0414701053 0414701084 original new injector leverandører