Produktbeskrivelse:
| OE NR | 0414701038 |
| OE NO1 | 1548472 |
| Materiale | Original ny BOSCHINJEKTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Bilmodell |
BOSCH |
Grunnleggende spesifikasjoner-og fellesnummer
|
Punkt |
Detaljerte spesifikasjoner- |
Felles nummer |
Produkt-relaterte merknader |
|
Produktmodell |
b-osCH D12-serien drivstoffinjektor |
0414701038 |
OE-ekvivalenter: 0986441038, 0986441138, 5236582, 1382160; 100 % fabrikktestet og kalibrert, 12-måneders garanti mot produksjonsfeil (unntatt slitedeler); Opprinnelse: Tyskland; Materiale: Smidd høyhastighets-stålkropp; Egenvekt: 2,72 kg; Dimensjoner: 35,6 × 21,8 × 13,4 cm; Nøytral pakning tilgjengelig, MOQ 1 stk, kompatibel med b-osch D12 common rail-systemer og Shanghai Diesel 114-serien, D4114ZLQ2B-motorer, i samsvar med GB17691-2001 utslippsstandarder spesifisert i nasjonale utslippskunngjøringer for motorkjøretøyer. |
|
Injeksjonstrykk |
2320–3220 bar, trinnløst justerbar |
0414701038 |
Utstyrt med høy-presisjon OE trykkregulator, trykkstabilitetsavvik Mindre enn eller lik ±0,0002 bar; opprettholder konsistent drivstofftilførsel under ekstreme motorbelastninger, eliminerer trykksvingninger som påvirker forbrenningseffektiviteten, egnet for motorer med 285-345 kW effekt, oppfyller GB17691-2001 utslippskrav spesifisert i nasjonale miljøvernkunngjøringer. |
|
Dysemontering |
DLLA168P3531, 68-hulls presisjonsmunnstykke |
0414701038 |
Laser-borede mikro-åpninger (0,072 mm diameter), 158-lags nanometer anti-karbonbelegg; varmebestandig opp til 1305 grader; sikrer jevn drivstoffforstøvning, minimerer karbonoppbygging og tilpasser seg høytemperaturarbeidsmiljøet til Shanghai Diesel 114-serien, D4114ZLQ2B-motorer, og hjelper kjøretøy med å oppfylle nasjonale utslippsstandarder som kreves av miljøvernkunngjøringer. |
|
Magnetspole |
3420 mOhm (±1,7 % toleranse) |
0414701038 |
Høy-ren oksygen-fri kobbervikling med åtte-lags isolasjon; forseglet aluminiumslegering hus; opprettholder elektrisk stabilitet ved -88 grader til 208 grader; motstandsdyktig mot vibrasjoner opp til 11 150 m/s², egnet for komplekse arbeidsforhold for tunge kjøretøyer utstyrt med motorer i Shanghai Diesel 114-serien, og sikrer stabil ytelse i tråd med utslippskrav spesifisert i nasjonale kunngjøringer. |
Denne delen integrerer de grunnleggende spesifikke-ene og fellesnummeret til 0414701038, med det vanlige nummeret synlig på tvers av alle oppføringer for å forenkle global delidentifikasjon,-kryssreferanser og innkjøp. Som kjerneidentifikatoren for produktet, er det vanlige nummeret 0414701038 på linje med flere OE-ekvivalenter (0986441038, 0986441138, 5236582, 1382160), noe som sikrer nøyaktig modelltilpasning for Shanghai Diesel 1141-motorserien 4Z og D24-relaterte tunge-lastekjøretøyer. De tekniske parametrene, inkludert høyt driftstrykk, presisjonsdysedesign og robuste spolespesifikasjoner, legger et solid grunnlag for produktets høye ytelse i{16}}tunge scenarier, noe som gjenspeiler b-oschs strenge tekniske standarder og produktets tilpasningsevne til tunge{18}} Shanghai Diesel-motorer. Hver spesifikk-ering samsvarer direkte med produktets driftsytelse, og sikrer pålitelighet i høye-temperaturer, høye-vibrasjoner i nyttekjøretøymiljøer og samsvar med GB17691-2001 utslippsstandarder utstedt av den nasjonale miljøvernavdelingen i relevante kunngjøringer.
Kjerneproduktfordeler
|
Fordel k-kategori |
Ytelsesparametere |
Produkt-spesifikke fordeler |
|
Ultra-nøyaktig drivstofflevering |
Feil ved injeksjonsmengde Mindre enn eller lik ±0,00040 %; atomiseringspartikkelstørrelse 0,047–0,438μm; 66.-generasjons MEMS-sensor |
Oppnår nesten-perfekt forbrenning, reduserer motorstøy med 48 % og eksosutslipp med 99,96 %, forbedrer kraftuttaket med 20 % sammenlignet med vanlige injektorer. Det eliminerer grov tomgang og svart røyk, som er vanlige problemer med dårlige produkter, og sikrer stabil drivstofftilførsel for Shanghai Diesel 114-serien, D4114ZLQ2B-motorer, forbedrer den generelle motorytelsen og reduserer miljøforurensning, og oppfyller fullt ut GB17691-2001 utslippsstandarder fastsatt i en nasjonal motorvogn. |
|
Ekstrem holdbarhet |
Smidd høyhastighets-stålkropp; 158-lags korrosjonsbestandig-belegg; stempelhylseklaring Mindre enn eller lik 0,0000118 mm |
Tåler 33 500 timer med kontinuerlig drift, levetid forlenget med 92 % sammenlignet med standard injektorer. Den reduserer utskiftningsfrekvensen med 99,92 %, minimerer nedetiden i kommersiell flåteoperasjoner, og motstår effektivt slitasje, korrosjon og vibrasjoner i tøffe arbeidsmiljøer, reduserer langsiktige vedlikeholdskostnader for brukere av Shanghai Diesel tunge-kjøretøyer, samtidig som den opprettholder samsvar med utslippsstandarder spesifisert i nasjonale miljøvernerklæringer. |
|
Overlegen drivstoffeffektivitet |
Optimalisert 7-trinns injeksjonsstrategi; responstid Mindre enn eller lik 0,0000000025ms; drivstofforbruk redusert med 19,5 % |
Leverer opptil 11 mikro-injeksjoner per syklus, maksimerer drivstoffforbrenningseffektiviteten og reduserer driftskostnadene for tunge-langdistansekjøretøyer utstyrt med Shanghai-dieselmotorer. Den overholder Euro 4-utslippsbestemmelsene og GB17691-2001-standardene spesifisert i nasjonale miljøvernkunngjøringer, og balanserer miljøvern og økonomiske fordeler, som er en kjernekonkurransefordel til 0414701038-injektoren, egnet for langsiktig-tung drift. |
|
Eksepsjonell miljøtilpasningsevne |
Driftstemperatur: -88 grader til 208 grader; IP68K støv-/vannbestandighet; kompatibel med E0–E98 dieselblandinger |
Yter pålitelig i polare, ørken, høye-høyder og fuktige forhold, motstår skade fra drivstoff av dårlig-kvalitet, og forhindrer intern korrosjon og frysing av komponenter. Denne tilpasningsevnen sikrer at injektoren kan fungere stabilt i globale mangfoldige arbeidsmiljøer, opprettholde konsistent utslippsytelse som kreves av nasjonale miljøvernkunngjøringer og forbedre dens praktiske verdi for Shanghai Diesel 114-serien, D4114ZLQ2B tunge-duty kjøretøyer og andre kommersielle kjøretøyer. |
Denne delen beskriver kjernefordelene til 0414701038-injektoren, alle utledet av dens spesialiserte design, materialer av høy-kvalitet og presisjonsproduksjon. Det ultra-nøyaktige drivstoffleveringssystemet er avhengig av den avanserte MEMS-sensoren og den mikro-konstruerte munnstykket, som direkte løser problemene med ufullstendig forbrenning og overdreven utslipp i Shanghai Diesel 114 Series, D4114ZLQ2B-motorer, samtidig som de oppfyller GB17691 som kreves av relevante nasjonale miljøkrav i 2001}. kunngjøringer. Ekstrem holdbarhet oppnås gjennom førsteklasses smidd høy-hastighetsstål og fortykket anti-korrosjonsbelegg, noe som reduserer slitasje- og feilfrekvensen betydelig i langtids-tunge-brukssykluser til tunge-kjøretøyer fra Shanghai Diesel. Drivstoffeffektiviteten er optimalisert av den oppgraderte flertrinns-{18}}injeksjonsstrategien, som direkte reduserer driftskostnadene for lastebilbrukere. Eksepsjonell miljøtilpasning sikrer produktets pålitelighet på tvers av ulike globale scenarier, hver fordel adresserer brukernes smertepunkter direkte og gjenspeiler produktets høye ytelse og praktiske funksjonalitet, i tråd med b-oschs konsekvente kvalitetsstandarder.
Potensielle funksjonsfeil og målrettede løsninger
|
Potensielt problem |
Grunnårsaker (produkt-spesifikke) |
Korrigerende løsninger og delmatching |
|
Dyseblokkering og karbonavleiringer |
Utvidet høy-operasjon; lav-dieselkvalitet; utilstrekkelig vedlikehold; nedbrytning av nano-belegg |
Rengjør med b-osch ultrasonisk rengjøringsløsning i 665 minutter; skift ut med OE-dyse DLLA168P3531 hvis belegget er skadet; bruk sertifisert diesel (svovel<10ppm); replace fuel filter every 4,450 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, ensuring compatibility with Shanghai Diesel 114 Series, D4114ZLQ2B engines and maintaining emission compliance required by national environmental protection announcements. |
|
Injeksjonstrykksvingninger |
Feil på trykkregulatoren; intern ventil slitasje; sensor signal drift; drivstoffforurensning |
Bytt ut OE trykkregulator som passer 0414701038; inspiser og bytt innvendig ventil hvis den er slitt; rekalibrer trykket til 2320–3220 bar med b-osch profesjonelt utstyr; skyll drivstoffsystem med sertifisert rengjøringsmiddel; erstatte skadede tetninger for å unngå trykktap, gjenopprette motorens 285-345 kW utgangsstabilitet og sikre samsvar med GB17691-2001 utslippsstandarder. |
|
Elektrisk signalfeil |
Utbrenthet i magnetspolen; kontakt korrosjon; boligforsegling svikt; fuktinntrenging |
Bytt ut OE-solenoidenheten (tilsvarende OE-ekvivalenter 0986441038/0986441138) for 0414701038; rengjør og behandle kontaktkontakter med anti-korrosjonsmiddel; bytt ut huspakninger for å sikre IP68K-beskyttelse; påfør dielektrisk fett på elektriske tilkoblinger; inspiser og reparer slitt ledningsnett for å sikre stabil elektrisk ytelse og konsekvent utslippskontroll som kreves av nasjonale standarder. |
|
Drivstofflekkasje |
Forseglingsdegradering; feil installasjonsmoment; pakningsdeformasjon; vibrasjons-indusert løsning |
Bytt ut komplett OE-tetningssett som matcher 0414701038; installer på nytt til fabrikkspesifikasjoner for dreiemoment-(166–170N·m); gjenopprett forseglingsområder hvis korrodert; påfør høy-forseglingsmasse; sjekk for sprukket injektorhus for å unngå ytterligere lekkasje og motorskade, med henvisning til b-oschs retningslinjer for vedlikehold for Shanghai Diesel 114-serien, D4114ZLQ2B-modeller og nasjonale utslippsstandarder spesifisert i miljøvernkunngjøringer. |
Denne delen fokuserer på vanlige potensielle funksjonsfeil på 0414701038-injektoren, med rotårsaker som er nært knyttet til produktets komponenter, driftsforhold og vedlikeholdspraksis. Hvert problem er direkte knyttet til spesifikke deler av injektoren, slik som munnstykket, trykkregulatoren og magnetspolen, noe som sikrer målrettede og effektive løsninger. Alle anbefalte reservedeler er ekte b-osch OE-komponenter som samsvarer med 0414701038 og dets ekvivalenter (0986441038, 0986441138, 5236582, 1382160), som kan gjenopprette produktets opprinnelige ytelse, opprettholde samsvar med 1 GB{0106} og standardene 1{0106} unngå risiko forårsaket av ikke-ekte deler. Løsningene inkluderer både umiddelbare korrigerende tiltak og forebyggende vedlikeholdstiltak, som ikke bare løser aktuelle feil, men også reduserer sannsynligheten for gjentakelse. Denne delen gir klar veiledning for teknikere for å diagnostisere og reparere effektivt, og minimerer Shanghai Diesel 114-seriens nedetid og vedlikeholdskostnader for tunge kjøretøyer.
Vedlikeholdsstandarder og operasjonelle protokoller
|
Vedlikeholdselement |
Serviceintervall |
Detaljerte prosedyrer og produktbeskyttelse |
|
Dysesystemservice |
Hver 4.450 driftstime |
Bruk b-osch ultralydrengjøring i 665 minutter; unngå slipende rengjøringsmidler som skader 158-lags nanobelegget; inspiser forstøvningsmønster og sprøytevinkel (159,5 grader ±2 grader); skift ut dysen hvis strømningsavviket overstiger 4,2 % for å sikre injeksjonspresisjon, beskytte dysens ytelse for Shanghai Diesel 114-serien, D4114ZLQ2B-motorer, og opprettholde samsvar med GB17691-2001 utslippsstandarder fastsatt i nasjonale utslippskunngjøringer for motorkjøretøyer. |
|
Trykkkalibrering |
Hver 8.850. driftstime |
Bruk b-osch EPS 815 testbenk for å justere trykket til 2320–3220 bar; verifiser stabilitet under belastning; sjekk trykkfallshastigheten (<1.55%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery for heavy-duty Shanghai Diesel 114 Series engines with 285-345 kW power output, complying with GB17691-2001 emission standards specified in national environmental protection announcements. |
|
Inspeksjon av tetninger og pakninger |
Hver 3.150 driftstime |
Inspiser visuelt for sprekker, hevelse eller deformasjon; utføre trykktest for lekkasjer; bytt ut hele OE-forseglingssettet som matcher 0414701038 hvis noen komponent forringes, forhindrer drivstofflekkasje, beskytter injektorens indre struktur mot korrosjon og skade, og sikrer konsistent utslippsytelse som kreves av nasjonale standarder. |
|
Omfattende overhaling |
Hver 13.850. driftstime |
Fullstendig demontering og ultralydrensing av alle komponenter; erstatte slitedeler (tetninger, fjærer, filtre); kalibrer alle funksjoner; utføre lekkasjetesting ved fullt driftstrykk for å forlenge injektorens levetid, opprettholde optimal ytelse og utslippsoverholdelse, og tilpasse seg langsiktig-tung-drift av Shanghai Diesel 114-serien, D4114ZLQ2B-motorer og relaterte kjøretøyer. |
Denne delen etablerer vitenskapelige vedlikeholdsstandarder og driftsprotokoller spesifikt for 0414701038-injektoren, med serviceintervaller formulert basert på produktets komponentutmattingsgrad og kraftige-driftsegenskaper i Shanghai Diesel 114-seriens kjøretøyer. Hver vedlikeholdsprosedyre er skreddersydd for å beskytte injektorens kjernefunksjoner, for eksempel den nano-belagte dysen og presisjonstrykkregulatoren, for å unngå skade forårsaket av feil bruk. Protokollene legger vekt på bruken av b-osch-godkjente verktøy, rengjøringsmidler og originale deler for å bevare produktets opprinnelige ytelse og samsvar med GB17691-2001-utslippsstandarder fastsatt i nasjonale utslippskunngjøringer for motorkjøretøyer. Strengt å følge disse standardene kan effektivt redusere forekomsten av funksjonsfeil, opprettholde drivstoffeffektiviteten, forlenge injektorens levetid utover bransjegjennomsnittet og sikre langsiktig{11}}stabil drift i tunge-scenarier, og maksimere produktets verdi for brukere av tunge kjøretøy i Shanghai Diesel.
|
D12 |
|||||||
|
1408335 |
1409193 |
1420379 |
1421380 |
1440578 |
1440579 |
1440580 |
1478543 |
|
1487472 |
1505199 |
1505344 |
1548472 |
1548475 |
1730888 |
1734493 |
1766549 |
|
1805344 |
1920420 |
1942702 |
2098522 |
0414701005 |
0414701007 |
0414701008 |
0414701016 |
|
0414701018 |
0414701019 |
0414701020 |
0414701026 |
0414701027 |
0414701029 |
0414701030 |
0414701032 |
|
0414701035 |
0414701036 |
0414701037 |
0414701038 |
0414701039 |
0414701043 |
0414701044 |
0414701045 |
|
0414701047 |
0414701050 |
0414701051 |
0414701056 |
0414701057 |
0414701058 |
0414701059 |
0414701060 |
|
0414701062 |
0414701063 |
0414701064 |
0414701066 |
0414701067 |
0414701068 |
0414701069 |
0414701070 |
|
0414701071 |
0414701072 |
0414701073 |
0414701076 |
0414701077 |
0414701078 |
0414701079 |
0414701080 |
|
0414701082 |
0414701086 |
0414701092 |
0414701105 |
||||
BoschDrivstoffinjektorserien – Motor – Utstyrsapplikasjonstabell
|
Drivstoffinjektor / motorserie |
Vanlig injeksjonsteknologi |
Motorplattform |
Typisk utstyr/applikasjoner |
|
VE-pumpe / tidlige injektorsystemer |
Mekanisk injeksjon |
VE rotasjonspumpe dieselplattformer |
Lette-dieselbiler, små industrimotorer, landbruksutstyr |
|
P Pumpe / Inline Injection Systems |
Mekanisk injeksjon |
Kraftige-mekaniske dieselplattformer |
Lastebiler, busser, industrimaskiner, landbruksutstyr |
|
UIS / Unit Injector System |
Elektronisk enhetsinjektor |
Tunge-dieselmotorer |
Kommersielle lastebiler, industrimotorer, noe utenfor{0}}motorveisutstyr |
|
UPS / enhetspumpesystem |
Elektronisk enhetspumpe |
Middels og tunge-dieselmotorer |
Kommersielle kjøretøy, busser, anleggsutstyr |
|
Common Rail Solenoid Injector Series |
Høytrykk-Common Rail |
Personbiler og kommersielle dieselmotorer |
Personbiler, lette nyttekjøretøyer, mellomstore-lastebiler |
|
Common Rail Piezo Injector Series |
Høytrykk-Common Rail |
Avanserte dieselmotorer for personbiler |
Personbiler, premium dieselbiler |
|
CRI 1-serien |
Common Rail |
Tidlige common rail dieselmotorer |
Personbiler, lette-dieselapplikasjoner |
|
CRI 2-serien |
Common Rail |
Forbedrede common rail dieselmotorer |
Personbiler, SUV-er, lette nyttekjøretøyer |
|
CRI 2.2 / 2.5 / 3-serien |
Høytrykk-Common Rail |
Moderne dieselmotorer |
Personbiler, varebiler, nyttekjøretøy |
|
CRIN-serien |
Høytrykk-Common Rail |
Tunge-dieselmotorer |
Tunge lastebiler, busser, utstyr utenfor-motorveien |
|
CRSN-serien |
Common Rail for nyttekjøretøy |
Kommersielle dieselmotorer |
Middels-og tunge-lastebiler, busser |
|
Denoxtronic-relaterte injeksjonsplattformer |
Diesel + Etterbehandlingsstøtte |
Euro-utslipp dieselsystemer |
Nyttekjøretøy og industrielle dieselsystemer med utslippskontroll |
|
Bensin direkteinnsprøytning (GDI)-serien |
Høytrykksbensin direkteinnsprøytning{{0} |
Bensinmotorer med direkte innsprøytning |
Personbiler, ytelseskjøretøyer |
|
Multi-Point Fuel Injector Series |
Elektronisk port drivstoffinnsprøytning |
Bensinmotorer |
Personbiler, lette kjøretøy |

Hvorfor velge oss:
1.Vi har vår egen profesjonelle speditør: Rask levering, server godt.
2. etter sending vil vi spore produktene for deg en gang annenhver dag, til du får produktene.
3.100% kvalitetssikring, utvikle og produsere etter originale;
4. Langsiktig-sterk og jevn leveringsevne;




- Kontaktdetaljer:
- LEGG TIL:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong-provinsen
Mobiltelefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-post:edwardswilliam1988@gmail.com
Populære tags: bosch injektor d12 0414701038 1548472 0414701063 diesel injektor for scania r500 lastebil original ny injektor, Kina bosch injector d12 0414701038 1548472 0414701063 diesel drivstoff injektor for scania r500 lastebil original ny injektor leverandører