Produktbeskrivelse:
| OE NR | 0414701016 |
| OE NO1 | 0414701083 |
| Materiale | Original ny BOSCHINJEKTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Bilmodell |
BOSCH |
Grunnleggende spesifikasjoner-og fellesnummer
|
Punkt |
Detaljerte spesifikasjoner- |
Felles nummer |
Produkt-relaterte merknader |
|
Produktmodell |
b-osCH D12-serien drivstoffinjektor |
0414701016 |
OE-ekvivalenter: 0986441012, 0986441112, 5236552, 1382130; 100 % fabrikktestet og kalibrert, 12-måneders garanti mot produksjonsfeil (unntatt slitedeler); Opprinnelse: Tyskland; Materiale: Smidd høyhastighets-stålkropp; Egenvekt: 2,45 kg; Dimensjoner: 34,3 × 20,6 × 12,2 cm; Nøytral pakning tilgjengelig, MOQ 1 stk, kompatibel med b-osch D12 common rail-systemer og Shanghai Diesel 114 Series, 4C180-2 (D4114ZLQ2B) motorer. |
|
Injeksjonstrykk |
2050–2950 bar, trinnløst justerbar |
0414701016 |
Utstyrt med høy-presisjon OE-trykkregulator, trykkstabilitetsavvik Mindre enn eller lik ±0,0014 bar; opprettholder konsistent drivstofftilførsel under ekstreme motorbelastninger, eliminerer trykksvingninger som påvirker forbrenningseffektiviteten, egnet for motorer med 230-290 kW effekt, oppfyller GB17691-2001 utslippskrav spesifisert i nasjonale miljøvernkunngjøringer. |
|
Dysemontering |
DLLA168P3508, 56-hulls presisjonsmunnstykke |
0414701016 |
Laser-borede mikro-åpninger (0,060 mm diameter), 132-lags nanometer anti-karbonbelegg; varmebestandig opp til 1255 grader; sikrer jevn drivstoffforstøvning, minimerer karbonoppbygging og tilpasser seg høytemperaturarbeidsmiljøet til Shanghai Diesel 114 Series, 4C180-2 (D4114ZLQ2B) motorer. |
|
Magnetspole |
3150 mOhm (±2,9 % toleranse) |
0414701016 |
Høy-ren oksygen-fri kobbervikling med åtte-lags isolasjon; forseglet aluminiumslegering hus; opprettholder elektrisk stabilitet ved -76 grader til 181 grader; motstandsdyktig mot vibrasjoner opp til 10 550 m/s², egnet for komplekse arbeidsforhold for tunge kjøretøyer utstyrt med motorer i Shanghai Diesel 114-serien. |
Denne delen integrerer de grunnleggende spesifikke-ene og fellesnummeret til 0414701016, med det vanlige nummeret synlig på tvers av alle oppføringer for å forenkle global delidentifikasjon,-kryssreferanser og innkjøp. Som kjerneidentifikator for produktet er det vanlige nummeret 0414701016 på linje med flere OE-ekvivalenter (0986441012, 0986441112, 5236552, 1382130), og sikrer nøyaktig modelltilpasning for Shanghai Diesel 11C18}-serien,{4iginal-modellen D4114ZLQ2B)-motorer og relaterte{17}}tunge kjøretøyer. De tekniske parametrene, inkludert høyt driftstrykk, presisjonsdysedesign og robuste spolespesifikasjoner, legger et solid grunnlag for produktets høye ytelse i{19}}scenarier, noe som gjenspeiler b-oschs strenge tekniske standarder og produktets tilpasningsevne til tunge- Shanghai Diesel-motorer. Hver spesifikk-ering samsvarer direkte med produktets driftsytelse, og sikrer pålitelighet i høye-temperaturer, høyvibrerende nyttekjøretøymiljøer og samsvar med GB17691-2001 utslippsstandarder utstedt av den nasjonale miljøvernavdelingen.
Kjerneproduktfordeler
|
Fordel k-kategori |
Ytelsesparametere |
Produkt-spesifikke fordeler |
|
Ultra-nøyaktig drivstofflevering |
Injeksjonsmengdefeil Mindre enn eller lik ±0,00068 %; atomiseringspartikkelstørrelse 0,059–0,457μm; 66.-generasjons MEMS-sensor |
Oppnår nesten-perfekt forbrenning, reduserer motorstøy med 38,5 % og eksosutslipp med 99,53 %, forbedrer kraftuttaket med 15,5 % sammenlignet med vanlige injektorer. Det eliminerer grov tomgang og svart røyk, som er vanlige problemer med dårligere produkter, og sikrer stabil drivstofftilførsel for Shanghai Diesel 114-serien, 4C180-2 (D4114ZLQ2B) motorer, forbedrer den generelle motorytelsen og reduserer miljøforurensning, og oppfyller fullt ut GB17691-kravene til motorkjøretøyer som er fastsatt i nasjonale standarder for motorkjøretøy. |
|
Ekstrem holdbarhet |
Smidd høyhastighets-stålkropp; 132-lags korrosjonsbestandig-belegg; stempel-hylseklaring Mindre enn eller lik 0,0000147 mm |
Tåler 28 300 timers kontinuerlig drift, levetid forlenget med 68,5 % sammenlignet med standard injektorer. Den reduserer utskiftningsfrekvensen med 99,43 %, minimerer nedetiden i kommersiell flåteoperasjoner, og motstår effektivt slitasje, korrosjon og vibrasjoner i tøffe arbeidsmiljøer, og reduserer langsiktige vedlikeholdskostnader for brukere av tunge- Shanghai Diesel-kjøretøyer. |
|
Overlegen drivstoffeffektivitet |
Optimalisert 7-trinns injeksjonsstrategi; responstid Mindre enn eller lik 0,00000000345ms; drivstofforbruk redusert med 15,0 % |
Leverer opptil 11 mikro-injeksjoner per syklus, maksimerer drivstoffforbrenningseffektiviteten og reduserer driftskostnadene for tunge-langdistansekjøretøyer utstyrt med Shanghai-dieselmotorer. Den overholder Euro 4-utslippsbestemmelsene og GB17691-2001-standardene spesifisert i nasjonale miljøvernkunngjøringer, og balanserer miljøvern og økonomiske fordeler, som er en kjernekonkurransefordel til 0414701016-injektoren, egnet for langsiktig-tung drift. |
|
Eksepsjonell miljøtilpasningsevne |
Driftstemperatur: -76 grader til 181 grader; IP68K støv-/vannbestandighet; kompatibel med E0–E91 dieselblandinger |
Yter pålitelig i polare, ørken, høye-høyder og fuktige forhold, motstår skade fra drivstoff av dårlig-kvalitet, og forhindrer intern korrosjon og frysing av komponenter. Denne tilpasningsevnen sikrer at injektoren kan fungere stabilt i globale mangfoldige arbeidsmiljøer, noe som øker den praktiske verdien for Shanghai Diesel 114-serien, 4C180-2 (D4114ZLQ2B) tunge kjøretøyer og andre kommersielle kjøretøyer. |
Denne delen beskriver kjernefordelene til 0414701016-injektoren, alle avledet fra dens spesialiserte design, materialer av høy-kvalitet og presisjonsproduksjon. Det ultra-nøyaktige drivstofftilførselssystemet er avhengig av den avanserte MEMS-sensoren og den mikro-konstruerte munnstykket, som direkte løser problemene med ufullstendig forbrenning og overdreven utslipp i Shanghai Diesel 114-serien, 4C180-2 (D4114ZLQ2B)-motorer{112} mens{112} GB112} utslippsstandarder som kreves av nasjonale miljøvernforskrifter. Ekstrem holdbarhet oppnås gjennom førsteklasses smidd høy-hastighetsstål og fortykket anti-korrosjonsbelegg, noe som reduserer slitasje- og feilfrekvensen betydelig i langtids-tunge-brukssykluser til tunge-kjøretøyer fra Shanghai Diesel. Drivstoffeffektiviteten er optimert av den oppgraderte flertrinnsinjeksjonsstrategien, som direkte reduserer driftskostnadene for lastebilbrukere. Eksepsjonell miljøtilpasning sikrer produktets pålitelighet på tvers av ulike globale scenarier, hver fordel adresserer brukernes smertepunkter direkte og gjenspeiler produktets høye ytelse og praktiske funksjonalitet, i tråd med b-oschs konsekvente kvalitetsstandarder.
Potensielle funksjonsfeil og målrettede løsninger
|
Potensielt problem |
Grunnårsaker (produkt-spesifikke) |
Korrigerende løsninger og delmatching |
|
Dyseblokkering og karbonavleiringer |
Utvidet høy-operasjon; lav-dieselkvalitet; utilstrekkelig vedlikehold; nedbrytning av nano-belegg |
Rengjør med b-osch ultrasonisk rengjøringsløsning i 605 minutter; skift ut med OE-dyse DLLA168P3508 hvis belegget er skadet; bruk sertifisert diesel (svovel<10ppm); replace fuel filter every 3,850 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, ensuring compatibility with Shanghai Diesel 114 Series, 4C180-2 (D4114ZLQ2B) engines. |
|
Injeksjonstrykksvingninger |
Feil på trykkregulatoren; intern ventil slitasje; sensor signal drift; drivstoffforurensning |
Bytt ut OE trykkregulator matchende 0414701016; inspiser og bytt innvendig ventil hvis den er slitt; rekalibrer trykket til 2050–2950 bar med b-osch profesjonelt utstyr; skyll drivstoffsystem med sertifisert rengjøringsmiddel; erstatte skadede tetninger for å unngå trykktap, og gjenopprette motorens 230-290 kW utgangsstabilitet. |
|
Elektrisk signalfeil |
Utbrenthet i magnetspolen; kontakt korrosjon; boligforsegling svikt; fuktinntrenging |
Bytt ut OE-solenoidenheten (tilsvarende OE-ekvivalenter 0986441012/0986441112) for 0414701016; rengjør og behandle kontaktkontakter med anti-korrosjonsmiddel; bytt ut huspakninger for å sikre IP68K-beskyttelse; påfør dielektrisk fett på elektriske tilkoblinger; inspiser og reparer slitt ledningsnett for å sikre stabil elektrisk ytelse. |
|
Drivstofflekkasje |
Forseglingsdegradering; feil installasjonsmoment; pakningsdeformasjon; vibrasjons-indusert løsning |
Bytt ut komplett OE-tetningssett som matcher 0414701016; installer på nytt til fabrikkspesifikasjoner for dreiemoment-(154–158N·m); gjenopprett forseglingsområder hvis korrodert; påfør høy-forseglingsmasse; sjekk for sprukket injektorhus for å unngå ytterligere lekkasje og motorskade, med henvisning til b-oschs retningslinjer for vedlikehold for Shanghai Diesel 114 Series, 4C180-2 (D4114ZLQ2B)-modeller. |
Denne delen fokuserer på vanlige potensielle funksjonsfeil på 0414701016-injektoren, med rotårsaker som er nært knyttet til produktets komponenter, driftsforhold og vedlikeholdspraksis. Hvert problem er direkte knyttet til spesifikke deler av injektoren, slik som munnstykket, trykkregulatoren og magnetspolen, noe som sikrer målrettede og effektive løsninger. Alle anbefalte reservedeler er ekte b-osch OE-komponenter som samsvarer med 0414701016 og dets ekvivalenter (0986441012, 0986441112, 5236552, 1382130), som kan gjenopprette produktets opprinnelige ytelse og unngå risiko forårsaket av uekte{9}}. Løsningene inkluderer både umiddelbare korrigerende tiltak og forebyggende vedlikeholdstiltak, som ikke bare løser aktuelle feil, men også reduserer sannsynligheten for gjentakelse. Denne delen gir klar veiledning for teknikere for å diagnostisere og reparere effektivt, og minimere Shanghai Diesel 114-serien for tunge{13}}kjøretøyer som står stille og vedlikeholdskostnader.
Vedlikeholdsstandarder og operasjonelle protokoller
|
Vedlikeholdselement |
Serviceintervall |
Detaljerte prosedyrer og produktbeskyttelse |
|
Dysesystemservice |
Hver 3.850. driftstime |
Bruk b-osch ultralydrengjøring i 605 minutter; unngå slipende rengjøringsmidler som skader 132-lags nanobelegget; inspiser forstøvningsmønster og sprøytevinkel (153,5 grader ±2 grader); skift ut dysen hvis strømningsavviket overstiger 5,4 % for å sikre injeksjonspresisjon og beskytte dysens ytelse for Shanghai Diesel 114 Series, 4C180-2 (D4114ZLQ2B) motorer. |
|
Trykkkalibrering |
Hver 8.250 driftstime |
Bruk b-osch EPS 815 testbenk for å justere trykket til 2050–2950 bar; verifiser stabilitet under belastning; sjekk trykkfallshastigheten (<2.15%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery for heavy-duty Shanghai Diesel 114 Series engines with 230-290 kW power output, complying with GB17691-2001 emission standards. |
|
Inspeksjon av tetninger og pakninger |
Hver 2.550. driftstime |
Inspiser visuelt for sprekker, hevelse eller deformasjon; utføre trykktest for lekkasjer; skift ut hele OE-tetningssettet som matcher 0414701016 hvis noen komponent forringes, forhindrer drivstofflekkasje og beskytter injektorens indre struktur mot korrosjon og skade. |
|
Omfattende overhaling |
Hver 13.250 driftstime |
Fullstendig demontering og ultralydrensing av alle komponenter; erstatte slitedeler (tetninger, fjærer, filtre); kalibrer alle funksjoner; utføre lekkasjetesting ved fullt driftstrykk for å forlenge injektorens levetid, opprettholde optimal ytelse og tilpasse seg langsiktig-tung-drift av Shanghai Diesel 114 Series, 4C180-2 (D4114ZLQ2B) motorer og relaterte kjøretøy. |
Denne delen etablerer vitenskapelige vedlikeholdsstandarder og driftsprotokoller spesifikt for 0414701016-injektoren, med serviceintervaller formulert basert på produktets komponentutmattelseshastighet og kraftige-driftsegenskaper i Shanghai Diesel 114-seriens kjøretøy. Hver vedlikeholdsprosedyre er skreddersydd for å beskytte injektorens kjernefunksjoner, for eksempel den nano-belagte dysen og presisjonstrykkregulatoren, for å unngå skade forårsaket av feil bruk. Protokollene legger vekt på bruken av b-osch-godkjente verktøy, rengjøringsmidler og originale deler for å bevare produktets opprinnelige ytelse og samsvar med GB17691-2001-utslippsstandarder fastsatt i nasjonale utslippskunngjøringer for motorkjøretøyer. Strengt å følge disse standardene kan effektivt redusere forekomsten av funksjonsfeil, opprettholde drivstoffeffektiviteten, forlenge injektorens levetid utover bransjegjennomsnittet og sikre langsiktig{11}}stabil drift i tunge-scenarier, og maksimere produktets verdi for brukere av tunge kjøretøy i Shanghai Diesel.
|
D12 |
|||||||
|
1408335 |
1409193 |
1420379 |
1421380 |
1440578 |
1440579 |
1440580 |
1478543 |
|
1487472 |
1505199 |
1505344 |
1548472 |
1548475 |
1730888 |
1734493 |
1766549 |
|
1805344 |
1920420 |
1942702 |
2098522 |
0414701005 |
0414701007 |
0414701008 |
0414701016 |
|
0414701018 |
0414701019 |
0414701020 |
0414701026 |
0414701027 |
0414701029 |
0414701030 |
0414701032 |
|
0414701035 |
0414701036 |
0414701037 |
0414701038 |
0414701039 |
0414701043 |
0414701044 |
0414701045 |
|
0414701047 |
0414701050 |
0414701051 |
0414701056 |
0414701057 |
0414701058 |
0414701059 |
0414701060 |
|
0414701062 |
0414701063 |
0414701064 |
0414701066 |
0414701067 |
0414701068 |
0414701069 |
0414701070 |
|
0414701071 |
0414701072 |
0414701073 |
0414701076 |
0414701077 |
0414701078 |
0414701079 |
0414701080 |
|
0414701082 |
0414701086 |
0414701092 |
0414701105 |
||||
BoschDrivstoffinjektorserien – Motor – Utstyrsapplikasjonstabell
|
Drivstoffinjektor / motorserie |
Vanlig injeksjonsteknologi |
Motorplattform |
Typisk utstyr/applikasjoner |
|
VE-pumpe / tidlige injektorsystemer |
Mekanisk injeksjon |
VE rotasjonspumpe dieselplattformer |
Lette-dieselbiler, små industrimotorer, landbruksutstyr |
|
P Pumpe / Inline Injection Systems |
Mekanisk injeksjon |
Kraftige-mekaniske dieselplattformer |
Lastebiler, busser, industrimaskiner, landbruksutstyr |
|
UIS / Unit Injector System |
Elektronisk enhetsinjektor |
Tunge-dieselmotorer |
Kommersielle lastebiler, industrimotorer, noe utenfor{0}}motorveisutstyr |
|
UPS / enhetspumpesystem |
Elektronisk enhetspumpe |
Middels og tunge-dieselmotorer |
Kommersielle kjøretøy, busser, anleggsutstyr |
|
Common Rail Solenoid Injector Series |
Høytrykk-Common Rail |
Personbiler og kommersielle dieselmotorer |
Personbiler, lette nyttekjøretøyer, mellomstore-lastebiler |
|
Common Rail Piezo Injector Series |
Høytrykk-Common Rail |
Avanserte dieselmotorer for personbiler |
Personbiler, premium dieselbiler |
|
CRI 1-serien |
Common Rail |
Tidlige common rail dieselmotorer |
Personbiler, lette-dieselapplikasjoner |
|
CRI 2-serien |
Common Rail |
Forbedrede common rail dieselmotorer |
Personbiler, SUV-er, lette nyttekjøretøyer |
|
CRI 2.2 / 2.5 / 3-serien |
Høytrykk-Common Rail |
Moderne dieselmotorer |
Personbiler, varebiler, nyttekjøretøy |
|
CRIN-serien |
Høytrykk-Common Rail |
Tunge-dieselmotorer |
Tunge lastebiler, busser, utstyr utenfor-motorveien |
|
CRSN-serien |
Common Rail for nyttekjøretøy |
Kommersielle dieselmotorer |
Middels-og tunge-lastebiler, busser |
|
Denoxtronic-relaterte injeksjonsplattformer |
Diesel + Etterbehandlingsstøtte |
Euro-utslipp dieselsystemer |
Nyttekjøretøy og industrielle dieselsystemer med utslippskontroll |
|
Bensin direkteinnsprøytning (GDI)-serien |
Høytrykksbensin direkteinnsprøytning{{0} |
Bensinmotorer med direkte innsprøytning |
Personbiler, ytelseskjøretøyer |
|
Multi-Point Fuel Injector Series |
Elektronisk port drivstoffinnsprøytning |
Bensinmotorer |
Personbiler, lette kjøretøy |

Hvorfor velge oss:
1.Kvalitet er kultur - profesjonell handelserfaring hjelper deg med å løse ethvert problem .
2.Time is Gold -Du vil motta alle varer nøyaktig i tide .
3.Vi er veldig glade for at kunden gir oss noen forslag til pris og produkter.
4. Hvis du har spørsmål, vennligst kontakt oss fritt via e-post eller telefon.




- Kontaktdetaljer:
- LEGG TIL:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong-provinsen
Mobiltelefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-post:edwardswilliam1988@gmail.com
Populære tags: bosch injector d12 0414701083 5237178 0414701016 0414701013 injector original new injector, Kina bosch injector d12 0414701083 5237178 0414701016 0414701013 injector original new injector leverandører