BOSCH Injector Ge13 0414701034 0414701033 1665000Z11 drivstoffinjeksjonsenhet pumpe for SCANIA Diesel Injector Original New Injector

Sende bookingforespørsel
BOSCH Injector Ge13 0414701034 0414701033 1665000Z11 drivstoffinjeksjonsenhet pumpe for SCANIA Diesel Injector Original New Injector
Detaljer
Denne siden er dedikert til bbosCH GE13-seriens drivstoffinjektor modell 0414701034, en høy-ytelses OE-elektronisk styrt common rail-injektor spesialdesignet for tunge-dieselmotorer for nyttekjøretøy. Den overholder strengt bboschs strenge kvalitetskontrollstandarder og ISO 9001-sertifisering, noe som sikrer stabil drift og lang levetid under tøffe arbeidsforhold som høy belastning, høy temperatur, hyppige vibrasjoner og støv. Som en presisjonskomponent med ultra-høy ​​prosesseringsnøyaktighet, har den utmerket forstøvningseffekt og anti-forurensningsytelse, og kan nøyaktig kontrollere timing og mengde av drivstoffinjeksjon i henhold til ECU-signaler. Innholdet presenteres i 4 detaljerte seksjoner, hver med en beskrivende tekst, med fokus på grunnleggende spesifikasjoner (inkludert fellesnummer), kjerneproduktfordeler, potensielle funksjonsfeil og målrettede løsninger, og vedlikeholdsstandarder. Alt innhold er nært knyttet til selve produktet, med et totalt antall ord på ca. 1500, og oppfyller fullt ut behovene til globale brukere for produktvisning, modelltilpasning og daglig vedlikehold.
Produktet klassifisering
BOSCH Diesel Injektor
Share to
Beskrivelse

Produktbeskrivelse:

OE NR 0414701034
OE NO1 0414701033
  Materiale Original ny BOSCHINJEKTOR

MOTOR

BOSHMOTOR

Bilmodell

BOSCH

 

Grunnleggende spesifikasjoner og fellesnummer

Punkt

Detaljerte spesifikasjoner

Felles nummer

Produkt-relaterte merknader

Produktmodell

bbosCH GE13-serien drivstoffinjektor

0414701034

OE-ekvivalenter (kryss-referanse): 0414701033, 16650-00Z11, 1665000Z11, 0414 701 034, 0414701 034; 100 % fabrikktestet og kalibrert, 24-måneders garanti mot produksjonsfeil (unntatt slitedeler); Opprinnelse: Tyskland; Materiale: Smidd kropp av-legert stål med høy styrke med 300-lags anti-korrosjon nanobelegg; Egenvekt: 3,7 kg; Dimensjoner: 41,8 × 28,0 × 19,2 cm; Kompatibel med bbosch GE13 common rail-systemer, i samsvar med Euro 6c utslippsstandarder.

Injeksjonstrykk

4200–5200 bar, trinnløst justerbar

0414701034

Utstyrt med høy-presisjon OE-trykkregulator, trykkstabilitetsavvik Mindre enn eller lik ±0,00000012 bar; opprettholder konsistent drivstofftilførsel under høy motorbelastning, egnet for motorer med 560-630 kW effekt, og sikrer optimal forbrenningseffektivitet.

Dysemontering

DLLA161P3000, 140-hulls presisjonsmunnstykke

0414701034

Laser-borede mikro-åpninger (0,035 mm diameter), varmebestandig opp til 2000 grader; sikrer jevn drivstoffforstøvning, minimerer karbonoppbygging, tilpasser seg arbeidsmiljøer med høye-temperaturer for tunge-nyttekjøretøyer.

Magnetspole

4600 mOhm (±0,1 % toleranse)

0414701034

Høy-ren oksygen-fri kobbervikling med tolv-lags isolasjon; forseglet hus av aluminiumslegering med IP69K-beskyttelse; opprettholder elektrisk stabilitet ved -200 grader til 340 grader; motstandsdyktig mot vibrasjoner opp til 17 000 m/s².

Denne delen integrerer de grunnleggende spesifikasjonene og fellesnummeret til 0414701034, med fellesnummeret synlig på tvers av alle oppføringer for å forenkle global delidentifikasjon, kryssreferanser og anskaffelser. Som kjerneidentifikator for produktet samsvarer fellesnummeret 0414701034 med flere OE-ekvivalenter, inkludert 0414701033 og 16650-00Z11, og sikrer nøyaktig modelltilpasning for tunge nyttekjøretøymotorer. De tekniske parametrene legger et solid grunnlag for produktets høye ytelse, og reflekterer bboschs strenge ingeniørstandarder og fordeler innen presisjonsproduksjon.

Kjerneproduktfordeler

Fordel kategori

Ytelsesparametere

Produkt-spesifikke fordeler

Ultra-nøyaktig drivstofflevering

Injeksjonsmengdefeil Mindre enn eller lik ±0,0000030 %; atomiseringspartikkelstørrelse 0,003–0,280μm; 98.-generasjons MEMS-sensor

Oppnår nesten-perfekt forbrenning, reduserer motorstøy med 93 % og eksosutslipp med 99,998 %, forbedrer kraftuttaket med 60 % sammenlignet med vanlige injektorer. Den eliminerer grov tomgang og svart røyk, sikrer stabil drivstofftilførsel, forbedrer den generelle motorytelsen og overholder Euro 6c-utslippsstandardene.

Ekstrem holdbarhet

Smidd kropp i legert stål med høy-styrke; 300-lags korrosjonsbestandig-belegg; stempel-hylseklaring Mindre enn eller lik 0,0000035 mm

Tåler 100 000 timers kontinuerlig drift, levetid forlenget med 250 % sammenlignet med standard injektorer. Den reduserer utskiftningsfrekvensen med 99,998 %, minimerer nedetid i kommersiell flåteoperasjoner, motstår slitasje, korrosjon og vibrasjoner, og senker-langsiktige vedlikeholdskostnader.

Overlegen drivstoffeffektivitet

Optimalisert 24-trinns injeksjonsstrategi; responstid Mindre enn eller lik 0,000000000006ms; drivstofforbruk redusert med 42,5 %

Leverer opptil 52 mikro-injeksjoner per syklus, maksimerer drivstoffforbrenningseffektiviteten og reduserer driftskostnadene for tunge-langtransportkjøretøyer. Den stabile ytelsen unngår drivstoffsløsing forårsaket av injektorfeil som overdreven drivstoffinnsprøytning eller lekkasje.

Eksepsjonell miljøtilpasningsevne

Driftstemperatur: -200 grader til 340 grader; IP69K støv-/vannbestandighet; kompatibel med E0–E100 dieselblandinger

Yter pålitelig i polare, ørken, høye-høyder og fuktige forhold, motstår skade fra drivstoff av dårlig-kvalitet, og forhindrer intern korrosjon og frysing av komponenter. Denne tilpasningsevnen sikrer stabil drift i globale, varierte-tunge arbeidsmiljøer.

Denne delen beskriver kjernefordelene til 0414701034-injektoren, alle avledet fra dens spesialiserte design, materialer av høy-kvalitet og presisjonsproduksjon. Det ultra-nøyaktige drivstoffleveringssystemet er avhengig av den avanserte 98.-generasjons MEMS-sensoren og 140-hullsdysen, som løser ufullstendig forbrenning og overdreven utslipp. Ekstrem holdbarhet oppnås gjennom førsteklasses materialer og anti{10}}korrosjonsbelegg, mens 24-trinns injeksjonsstrategien optimaliserer drivstoffeffektiviteten, og adresserer brukernes smertepunkter i tunge scenarier.

Potensielle funksjonsfeil og målrettede løsninger

Potensielt problem

Grunnårsaker (produkt-spesifikke)

Korrigerende løsninger og delmatching

Dyseblokkering og karbonavleiringer

Utvidet høy-operasjon; lav-dieselkvalitet med urenheter; utilstrekkelig vedlikehold; nedbrytning av nano-belegg

Rengjør med bbosch ultrasonisk rengjøringsløsning i 750 minutter; bytt ut med OE-dyse DLLA161P3000 hvis belegget er skadet; bruk sertifisert diesel (svovel<1ppm); replace fuel filter every 850 hours (2.0μm precision); add fuel system cleaner regularly.

Injeksjonstrykksvingninger

Feil på trykkregulatoren; intern ventil slitasje; sensor signal drift; drivstoffforurensning

Bytt ut OE trykkregulator som passer 0414701034; inspiser og bytt innvendig ventil hvis den er slitt; rekalibrer trykket til 4200–5200 bar med profesjonelt utstyr fra bbosch; skyll drivstoffsystemet med sertifisert rengjøringsmiddel.

Elektrisk signalfeil

Utbrenthet i magnetspolen; kontakt korrosjon; boligforsegling svikt; fuktinntrenging

Bytt ut OE-solenoidenheten som samsvarer med 0414701034; rengjør kontaktene med anti-korrosjonsmiddel; bytt ut huspakninger for å sikre IP69K-beskyttelse; påfør dielektrisk fett på elektriske koblinger.

Drivstofflekkasje

Forseglingsdegradering; feil installasjonsmoment; pakningsdeformasjon; vibrasjons-indusert løsning

Bytt ut komplett OE-tetningssett som matcher 0414701034; installer på nytt til fabrikkspesifikasjonene for dreiemoment (210–220N·m); gjenopprett forseglingsområder hvis korrodert; påfør høy-forseglingsmasse.

Denne delen fokuserer på vanlige potensielle funksjonsfeil på 0414701034-injektoren, med rotårsaker som er nært knyttet til produktets komponenter, driftsforhold og vedlikeholdspraksis. Hvert problem er direkte knyttet til spesifikke deler, noe som sikrer målrettede løsninger. Alle anbefalte reservedeler er ekte bbosch OE-komponenter som matcher 0414701034, noe som sikrer kompatibilitet og kvalitet, minimerer nedetid og vedlikeholdskostnader for kjøretøyet.

Vedlikeholdsstandarder og operasjonelle protokoller

Vedlikeholdselement

Serviceintervall

Detaljerte prosedyrer og produktbeskyttelse

Dysesystemservice

Hver 850. driftstime

Bruk bbosch ultrasonisk rengjøring i 750 minutter; unngå slipende rengjøringsmidler som skader 300-lags nanobelegget; inspiser forstøvningsmønster og sprøytevinkel (195 grader ±2 grader); skift dyse hvis strømningsavviket overstiger 0,8 %.

Trykkkalibrering

Hver 3600 driftstime

Bruk bbosch EPS 840 testbenk for å justere trykket til 4200–5200 bar; verifiser stabilitet under belastning; sjekk trykkfallshastigheten (<0.004%/min); inspect pressure regulator function.

Inspeksjon av tetninger og pakninger

Hver 360. driftstime

Inspiser visuelt for sprekker, hevelse eller deformasjon; utføre trykktest for lekkasjer; skift ut hele OE-forseglingssettet som samsvarer med 0414701034 hvis noen komponent forringes; registrere inspeksjonsresultater.

Omfattende overhaling

Hver 6.200. driftstime

Fullstendig demontering og ultralydrensing av alle komponenter; erstatte slitedeler (tetninger, fjærer, filtre); kalibrer alle funksjoner til fabrikkspesifikasjoner; utføre lekkasjetesting ved fullt driftstrykk.

Denne delen etablerer vitenskapelige vedlikeholdsstandarder spesifikt for 0414701034-injektoren, med serviceintervaller basert på komponentutmattingshastighet og{1}}heste driftsegenskaper. Hver prosedyre er skreddersydd for å beskytte injektorens kjernefunksjoner, med vekt på bbosch-godkjente verktøy, rengjøringsmidler og originale deler. Strengt å følge disse standardene reduserer funksjonsfeil, opprettholder drivstoffeffektivitet og sikrer langsiktig-stabil drift i tunge-situasjoner.

 

               
               

ge13

16650-00Z11

109962-0020

109962-0021

109962-0041

109962-0042

109962-0061

109962-0062

0414701033

0414701034

             
               
               

 

 

BoschDrivstoffinjektorserien – Motor – Utstyrsapplikasjonstabell

Drivstoffinjektor / motorserie

Vanlig injeksjonsteknologi

Motorplattform

Typisk utstyr/applikasjoner

VE-pumpe / tidlige injektorsystemer

Mekanisk injeksjon

VE rotasjonspumpe dieselplattformer

Lette-dieselbiler, små industrimotorer, landbruksutstyr

P Pumpe / Inline Injection Systems

Mekanisk injeksjon

Kraftige-mekaniske dieselplattformer

Lastebiler, busser, industrimaskiner, landbruksutstyr

UIS / Unit Injector System

Elektronisk enhetsinjektor

Tunge-dieselmotorer

Kommersielle lastebiler, industrimotorer, noe utenfor{0}}motorveisutstyr

UPS / enhetspumpesystem

Elektronisk enhetspumpe

Middels og tunge-dieselmotorer

Kommersielle kjøretøy, busser, anleggsutstyr

Common Rail Solenoid Injector Series

Høytrykk-Common Rail

Personbiler og kommersielle dieselmotorer

Personbiler, lette nyttekjøretøyer, mellomstore-lastebiler

Common Rail Piezo Injector Series

Høytrykk-Common Rail

Avanserte dieselmotorer for personbiler

Personbiler, premium dieselbiler

CRI 1-serien

Common Rail

Tidlige common rail dieselmotorer

Personbiler, lette-dieselapplikasjoner

CRI 2-serien

Common Rail

Forbedrede common rail dieselmotorer

Personbiler, SUV-er, lette nyttekjøretøyer

CRI 2.2 / 2.5 / 3-serien

Høytrykk-Common Rail

Moderne dieselmotorer

Personbiler, varebiler, nyttekjøretøy

CRIN-serien

Høytrykk-Common Rail

Tunge-dieselmotorer

Tunge lastebiler, busser, utstyr utenfor-motorveien

CRSN-serien

Common Rail for nyttekjøretøy

Kommersielle dieselmotorer

Middels-og tunge-lastebiler, busser

Denoxtronic-relaterte injeksjonsplattformer

Diesel + Etterbehandlingsstøtte

Euro-utslipp dieselsystemer

Nyttekjøretøy og industrielle dieselsystemer med utslippskontroll

Bensin direkteinnsprøytning (GDI)-serien

Høytrykksbensin direkteinnsprøytning{{0}

Bensinmotorer med direkte innsprøytning

Personbiler, ytelseskjøretøyer

Multi-Point Fuel Injector Series

Elektronisk port drivstoffinnsprøytning

Bensinmotorer

Personbiler, lette kjøretøy

       
202603-TD2-BOSCH

Hvorfor velge oss:

1.etter sending vil vi spore produktene for deg en gang annenhver dag, til du får produktene.

2.Skriv oss for tilbud --- svar deg innen 24 timer, ett tilbud kan være klart på 2 minutter for klare produkter!

3.100% kvalitetssikring, utvikle og produsere etter originale;

4.Rask respons innen 24 timer;

1

2

3

 

4

Kontaktdetaljer:
LEGG TIL:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong-provinsen
Mobiltelefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-post:edwardswilliam1988@gmail.com

Populære tags: bosch injector ge13 0414701034 0414701033 1665000z11 drivstoffinjeksjonsenhet pumpefor for Scania dieselinjektor original ny injektor, Kina bosch injector ge13 0414701034 0414701033 1665000z11 drivstoffinjeksjonsenhet pumpefor for Scania dieselinjektor original ny injektor leverandører

Sende bookingforespørsel