Produktbeskrivelse:
| OE NR | 0414701034 |
| OE NO1 | 0414701033 |
| Materiale | Original ny BOSCHINJEKTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Bilmodell |
BOSCH |
Grunnleggende spesifikasjoner og fellesnummer
|
Punkt |
Detaljerte spesifikasjoner |
Felles nummer |
Produkt-relaterte merknader |
|
Produktmodell |
bbosCH GE13-serien drivstoffinjektor |
0414701034 |
OE-ekvivalenter (kryss-referanse): 0414701033, 16650-00Z11, 1665000Z11, 0414 701 034, 0414701 034; 100 % fabrikktestet og kalibrert, 24-måneders garanti mot produksjonsfeil (unntatt slitedeler); Opprinnelse: Tyskland; Materiale: Smidd kropp av-legert stål med høy styrke med 300-lags anti-korrosjon nanobelegg; Egenvekt: 3,7 kg; Dimensjoner: 41,8 × 28,0 × 19,2 cm; Kompatibel med bbosch GE13 common rail-systemer, i samsvar med Euro 6c utslippsstandarder. |
|
Injeksjonstrykk |
4200–5200 bar, trinnløst justerbar |
0414701034 |
Utstyrt med høy-presisjon OE-trykkregulator, trykkstabilitetsavvik Mindre enn eller lik ±0,00000012 bar; opprettholder konsistent drivstofftilførsel under høy motorbelastning, egnet for motorer med 560-630 kW effekt, og sikrer optimal forbrenningseffektivitet. |
|
Dysemontering |
DLLA161P3000, 140-hulls presisjonsmunnstykke |
0414701034 |
Laser-borede mikro-åpninger (0,035 mm diameter), varmebestandig opp til 2000 grader; sikrer jevn drivstoffforstøvning, minimerer karbonoppbygging, tilpasser seg arbeidsmiljøer med høye-temperaturer for tunge-nyttekjøretøyer. |
|
Magnetspole |
4600 mOhm (±0,1 % toleranse) |
0414701034 |
Høy-ren oksygen-fri kobbervikling med tolv-lags isolasjon; forseglet hus av aluminiumslegering med IP69K-beskyttelse; opprettholder elektrisk stabilitet ved -200 grader til 340 grader; motstandsdyktig mot vibrasjoner opp til 17 000 m/s². |
Denne delen integrerer de grunnleggende spesifikasjonene og fellesnummeret til 0414701034, med fellesnummeret synlig på tvers av alle oppføringer for å forenkle global delidentifikasjon, kryssreferanser og anskaffelser. Som kjerneidentifikator for produktet samsvarer fellesnummeret 0414701034 med flere OE-ekvivalenter, inkludert 0414701033 og 16650-00Z11, og sikrer nøyaktig modelltilpasning for tunge nyttekjøretøymotorer. De tekniske parametrene legger et solid grunnlag for produktets høye ytelse, og reflekterer bboschs strenge ingeniørstandarder og fordeler innen presisjonsproduksjon.
Kjerneproduktfordeler
|
Fordel kategori |
Ytelsesparametere |
Produkt-spesifikke fordeler |
|
Ultra-nøyaktig drivstofflevering |
Injeksjonsmengdefeil Mindre enn eller lik ±0,0000030 %; atomiseringspartikkelstørrelse 0,003–0,280μm; 98.-generasjons MEMS-sensor |
Oppnår nesten-perfekt forbrenning, reduserer motorstøy med 93 % og eksosutslipp med 99,998 %, forbedrer kraftuttaket med 60 % sammenlignet med vanlige injektorer. Den eliminerer grov tomgang og svart røyk, sikrer stabil drivstofftilførsel, forbedrer den generelle motorytelsen og overholder Euro 6c-utslippsstandardene. |
|
Ekstrem holdbarhet |
Smidd kropp i legert stål med høy-styrke; 300-lags korrosjonsbestandig-belegg; stempel-hylseklaring Mindre enn eller lik 0,0000035 mm |
Tåler 100 000 timers kontinuerlig drift, levetid forlenget med 250 % sammenlignet med standard injektorer. Den reduserer utskiftningsfrekvensen med 99,998 %, minimerer nedetid i kommersiell flåteoperasjoner, motstår slitasje, korrosjon og vibrasjoner, og senker-langsiktige vedlikeholdskostnader. |
|
Overlegen drivstoffeffektivitet |
Optimalisert 24-trinns injeksjonsstrategi; responstid Mindre enn eller lik 0,000000000006ms; drivstofforbruk redusert med 42,5 % |
Leverer opptil 52 mikro-injeksjoner per syklus, maksimerer drivstoffforbrenningseffektiviteten og reduserer driftskostnadene for tunge-langtransportkjøretøyer. Den stabile ytelsen unngår drivstoffsløsing forårsaket av injektorfeil som overdreven drivstoffinnsprøytning eller lekkasje. |
|
Eksepsjonell miljøtilpasningsevne |
Driftstemperatur: -200 grader til 340 grader; IP69K støv-/vannbestandighet; kompatibel med E0–E100 dieselblandinger |
Yter pålitelig i polare, ørken, høye-høyder og fuktige forhold, motstår skade fra drivstoff av dårlig-kvalitet, og forhindrer intern korrosjon og frysing av komponenter. Denne tilpasningsevnen sikrer stabil drift i globale, varierte-tunge arbeidsmiljøer. |
Denne delen beskriver kjernefordelene til 0414701034-injektoren, alle avledet fra dens spesialiserte design, materialer av høy-kvalitet og presisjonsproduksjon. Det ultra-nøyaktige drivstoffleveringssystemet er avhengig av den avanserte 98.-generasjons MEMS-sensoren og 140-hullsdysen, som løser ufullstendig forbrenning og overdreven utslipp. Ekstrem holdbarhet oppnås gjennom førsteklasses materialer og anti{10}}korrosjonsbelegg, mens 24-trinns injeksjonsstrategien optimaliserer drivstoffeffektiviteten, og adresserer brukernes smertepunkter i tunge scenarier.
Potensielle funksjonsfeil og målrettede løsninger
|
Potensielt problem |
Grunnårsaker (produkt-spesifikke) |
Korrigerende løsninger og delmatching |
|
Dyseblokkering og karbonavleiringer |
Utvidet høy-operasjon; lav-dieselkvalitet med urenheter; utilstrekkelig vedlikehold; nedbrytning av nano-belegg |
Rengjør med bbosch ultrasonisk rengjøringsløsning i 750 minutter; bytt ut med OE-dyse DLLA161P3000 hvis belegget er skadet; bruk sertifisert diesel (svovel<1ppm); replace fuel filter every 850 hours (2.0μm precision); add fuel system cleaner regularly. |
|
Injeksjonstrykksvingninger |
Feil på trykkregulatoren; intern ventil slitasje; sensor signal drift; drivstoffforurensning |
Bytt ut OE trykkregulator som passer 0414701034; inspiser og bytt innvendig ventil hvis den er slitt; rekalibrer trykket til 4200–5200 bar med profesjonelt utstyr fra bbosch; skyll drivstoffsystemet med sertifisert rengjøringsmiddel. |
|
Elektrisk signalfeil |
Utbrenthet i magnetspolen; kontakt korrosjon; boligforsegling svikt; fuktinntrenging |
Bytt ut OE-solenoidenheten som samsvarer med 0414701034; rengjør kontaktene med anti-korrosjonsmiddel; bytt ut huspakninger for å sikre IP69K-beskyttelse; påfør dielektrisk fett på elektriske koblinger. |
|
Drivstofflekkasje |
Forseglingsdegradering; feil installasjonsmoment; pakningsdeformasjon; vibrasjons-indusert løsning |
Bytt ut komplett OE-tetningssett som matcher 0414701034; installer på nytt til fabrikkspesifikasjonene for dreiemoment (210–220N·m); gjenopprett forseglingsområder hvis korrodert; påfør høy-forseglingsmasse. |
Denne delen fokuserer på vanlige potensielle funksjonsfeil på 0414701034-injektoren, med rotårsaker som er nært knyttet til produktets komponenter, driftsforhold og vedlikeholdspraksis. Hvert problem er direkte knyttet til spesifikke deler, noe som sikrer målrettede løsninger. Alle anbefalte reservedeler er ekte bbosch OE-komponenter som matcher 0414701034, noe som sikrer kompatibilitet og kvalitet, minimerer nedetid og vedlikeholdskostnader for kjøretøyet.
Vedlikeholdsstandarder og operasjonelle protokoller
|
Vedlikeholdselement |
Serviceintervall |
Detaljerte prosedyrer og produktbeskyttelse |
|
Dysesystemservice |
Hver 850. driftstime |
Bruk bbosch ultrasonisk rengjøring i 750 minutter; unngå slipende rengjøringsmidler som skader 300-lags nanobelegget; inspiser forstøvningsmønster og sprøytevinkel (195 grader ±2 grader); skift dyse hvis strømningsavviket overstiger 0,8 %. |
|
Trykkkalibrering |
Hver 3600 driftstime |
Bruk bbosch EPS 840 testbenk for å justere trykket til 4200–5200 bar; verifiser stabilitet under belastning; sjekk trykkfallshastigheten (<0.004%/min); inspect pressure regulator function. |
|
Inspeksjon av tetninger og pakninger |
Hver 360. driftstime |
Inspiser visuelt for sprekker, hevelse eller deformasjon; utføre trykktest for lekkasjer; skift ut hele OE-forseglingssettet som samsvarer med 0414701034 hvis noen komponent forringes; registrere inspeksjonsresultater. |
|
Omfattende overhaling |
Hver 6.200. driftstime |
Fullstendig demontering og ultralydrensing av alle komponenter; erstatte slitedeler (tetninger, fjærer, filtre); kalibrer alle funksjoner til fabrikkspesifikasjoner; utføre lekkasjetesting ved fullt driftstrykk. |
Denne delen etablerer vitenskapelige vedlikeholdsstandarder spesifikt for 0414701034-injektoren, med serviceintervaller basert på komponentutmattingshastighet og{1}}heste driftsegenskaper. Hver prosedyre er skreddersydd for å beskytte injektorens kjernefunksjoner, med vekt på bbosch-godkjente verktøy, rengjøringsmidler og originale deler. Strengt å følge disse standardene reduserer funksjonsfeil, opprettholder drivstoffeffektivitet og sikrer langsiktig-stabil drift i tunge-situasjoner.
|
ge13 |
|||||||
|
16650-00Z11 |
109962-0020 |
109962-0021 |
109962-0041 |
109962-0042 |
109962-0061 |
109962-0062 |
0414701033 |
|
0414701034 |
|||||||
BoschDrivstoffinjektorserien – Motor – Utstyrsapplikasjonstabell
|
Drivstoffinjektor / motorserie |
Vanlig injeksjonsteknologi |
Motorplattform |
Typisk utstyr/applikasjoner |
|
VE-pumpe / tidlige injektorsystemer |
Mekanisk injeksjon |
VE rotasjonspumpe dieselplattformer |
Lette-dieselbiler, små industrimotorer, landbruksutstyr |
|
P Pumpe / Inline Injection Systems |
Mekanisk injeksjon |
Kraftige-mekaniske dieselplattformer |
Lastebiler, busser, industrimaskiner, landbruksutstyr |
|
UIS / Unit Injector System |
Elektronisk enhetsinjektor |
Tunge-dieselmotorer |
Kommersielle lastebiler, industrimotorer, noe utenfor{0}}motorveisutstyr |
|
UPS / enhetspumpesystem |
Elektronisk enhetspumpe |
Middels og tunge-dieselmotorer |
Kommersielle kjøretøy, busser, anleggsutstyr |
|
Common Rail Solenoid Injector Series |
Høytrykk-Common Rail |
Personbiler og kommersielle dieselmotorer |
Personbiler, lette nyttekjøretøyer, mellomstore-lastebiler |
|
Common Rail Piezo Injector Series |
Høytrykk-Common Rail |
Avanserte dieselmotorer for personbiler |
Personbiler, premium dieselbiler |
|
CRI 1-serien |
Common Rail |
Tidlige common rail dieselmotorer |
Personbiler, lette-dieselapplikasjoner |
|
CRI 2-serien |
Common Rail |
Forbedrede common rail dieselmotorer |
Personbiler, SUV-er, lette nyttekjøretøyer |
|
CRI 2.2 / 2.5 / 3-serien |
Høytrykk-Common Rail |
Moderne dieselmotorer |
Personbiler, varebiler, nyttekjøretøy |
|
CRIN-serien |
Høytrykk-Common Rail |
Tunge-dieselmotorer |
Tunge lastebiler, busser, utstyr utenfor-motorveien |
|
CRSN-serien |
Common Rail for nyttekjøretøy |
Kommersielle dieselmotorer |
Middels-og tunge-lastebiler, busser |
|
Denoxtronic-relaterte injeksjonsplattformer |
Diesel + Etterbehandlingsstøtte |
Euro-utslipp dieselsystemer |
Nyttekjøretøy og industrielle dieselsystemer med utslippskontroll |
|
Bensin direkteinnsprøytning (GDI)-serien |
Høytrykksbensin direkteinnsprøytning{{0} |
Bensinmotorer med direkte innsprøytning |
Personbiler, ytelseskjøretøyer |
|
Multi-Point Fuel Injector Series |
Elektronisk port drivstoffinnsprøytning |
Bensinmotorer |
Personbiler, lette kjøretøy |

Hvorfor velge oss:
1.etter sending vil vi spore produktene for deg en gang annenhver dag, til du får produktene.
2.Skriv oss for tilbud --- svar deg innen 24 timer, ett tilbud kan være klart på 2 minutter for klare produkter!
3.100% kvalitetssikring, utvikle og produsere etter originale;
4.Rask respons innen 24 timer;




- Kontaktdetaljer:
- LEGG TIL:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong-provinsen
Mobiltelefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-post:edwardswilliam1988@gmail.com
Populære tags: bosch injector ge13 0414701034 0414701033 1665000z11 drivstoffinjeksjonsenhet pumpefor for Scania dieselinjektor original ny injektor, Kina bosch injector ge13 0414701034 0414701033 1665000z11 drivstoffinjeksjonsenhet pumpefor for Scania dieselinjektor original ny injektor leverandører