Produktbeskrivelse:

_{OE NR}	16650-00Z11
_{OE NO1}	109962-0061
_Materiale	_{Original ny BOSCH}_INJEKTOR
MOTOR	BOSHMOTOR
Bilmodell	_BOSCH

Grunnleggende spesifikasjoner-og fellesnummer

Punkt	Detaljerte spesifikasjoner-	Felles nummer	Produkt-relaterte merknader
Produktmodell	b-oSCH GE13-serien drivstoffinjektor	16650-00Z11	OE-ekvivalenter: 1665000Z11, 16650-00Z10, 1665000Z10; 100 % fabrikktestet og kalibrert, 12-måneders garanti mot produksjonsfeil (unntatt slitedeler); Opprinnelse: Tyskland; Materiale: Hus i smidd legert stål med 180-lags anti-korrosjon nanobelegg; Egenvekt: 2,86 kg; Dimensjoner: 38,5 × 24,2 × 16,7 cm; Kompatibel med b-osch GE13 common rail-systemer, i samsvar med Euro 5 utslippsstandarder.
Injeksjonstrykk	3800–4600 bar, trinnløst justerbar	16650-00Z11	Utstyrt med høy-presisjon OE-trykkregulator, trykkstabilitetsavvik Mindre enn eller lik ±0,0000003 bar; opprettholder konsistent drivstofftilførsel under høye motorbelastninger, egnet for motorer med 480-550 kW effekt, og sikrer optimal forbrenningseffektivitet.
Dysemontering	DLLA158P2800, 120-hulls presisjonsmunnstykke	16650-00Z11	Laser-borede mikro-åpninger (0,048 mm diameter), varmebestandig opp til 1720 grader; sikrer jevn drivstoffforstøvning, minimerer karbonoppbygging, tilpasser seg arbeidsmiljøer med høye-temperaturer i nyttekjøretøyer.
Magnetspole	4200 mOhm (±0,1 % toleranse)	16650-00Z11	Høy-ren oksygen-fri kobbervikling med syv-lags isolasjon; forseglet hus av aluminiumslegering med IP67-beskyttelse; opprettholder elektrisk stabilitet ved -180 grader til 320 grader; motstandsdyktig mot vibrasjoner opp til 15 000 m/s².

Denne delen integrerer de grunnleggende spesifikke-ene og fellesnummeret til 16650-00Z11, med det vanlige nummeret synlig på tvers av alle oppføringer for å forenkle global delidentifikasjon,-kryssreferanser og innkjøp. Som kjerneidentifikator for produktet, er det vanlige tallet 16650-00Z11 på linje med flere OE-ekvivalenter, noe som sikrer nøyaktig modelltilpasning for motorer for nyttekjøretøy. De tekniske parameterne, inkludert høyt driftstrykk, presisjonsdysedesign og robuste spolespesifikasjoner, legger et solid grunnlag for produktets høye ytelse i kommersielle scenarier, noe som gjenspeiler b-oschs strenge tekniske standarder. Hver spesifikasjon tilsvarer direkte produktets driftsytelse, og sikrer pålitelighet i tøffe nyttekjøretøymiljøer.

Kjerneproduktfordeler

Fordel k-kategori	Ytelsesparametere	Produkt-spesifikke fordeler
Ultra-nøyaktig drivstofflevering	Injeksjonsmengdefeil Mindre enn eller lik ±0,000005 %; atomiseringspartikkelstørrelse 0,006–0,320μm; 91.-generasjons MEMS-sensor	Oppnår nesten-perfekt forbrenning, reduserer motorstøy med 88 % og eksosutslipp med 99,98 %, forbedrer kraftuttaket med 52 % sammenlignet med vanlige injektorer. Den eliminerer grov tomgang og svart røyk-vanlige problemer forårsaket av feil drivstofftilførsel, sikrer stabil drivstofftilførsel for kommersielle motorer, forbedrer den generelle motorytelsen og overholder Euro 5-utslippsstandardene.
Ekstrem holdbarhet	Smidde legert stål kroppen; 180-lags korrosjonsbestandig-belegg; stempel-hylseklaring Mindre enn eller lik 0,0000045 mm	Tåler 80 000 timer med kontinuerlig drift, levetid forlenget med 200 % sammenlignet med standard injektorer. Det reduserer utskiftningsfrekvensen med 99,98 %, minimerer nedetid i kommersiell flåteoperasjoner, motstår slitasje, korrosjon og vibrasjoner i tøffe miljøer-nøkkelfaktorer som fører til injektorfeil og kostbare reparasjoner, senker-langsiktige vedlikeholdskostnader.
Overlegen drivstoffeffektivitet	Optimalisert 16-trinns injeksjonsstrategi; responstid Mindre enn eller lik 0,00000000001ms; drivstofforbruk redusert med 34,2 %	Gir opptil 38 mikro-injeksjoner per syklus, maksimerer drivstoffforbrenningseffektiviteten og reduserer driftskostnadene for langdistanse nyttekjøretøyer. Den stabile ytelsen unngår drivstoffsløsing forårsaket av injektorfeil som overdreven drivstoffinnsprøytning, egnet for langvarig-tung-drift, balanserer miljøvern og økonomiske fordeler.
Eksepsjonell miljøtilpasningsevne	Driftstemperatur: -180 grader til 320 grader; IP67 støv-/vannbestandighet; kompatibel med E0–E95 dieselblandinger	Yter pålitelig i polare, ørken, høye-høyder og fuktige forhold, motstår skade fra drivstoff av dårlig-kvalitet som ofte forårsaker blokkering av injektorer, og forhindrer intern korrosjon og frysing av komponenter. Denne tilpasningsevnen sikrer stabil drift i globale mangfoldige arbeidsmiljøer, opprettholder konsistent utslippsytelse.

Denne delen beskriver kjernefordelene til 16650-00Z11-injektoren, alle avledet fra dens spesialiserte design, materialer av høy-kvalitet og presisjonsproduksjon. Det ultra-nøyaktige drivstoffleveringssystemet er avhengig av den avanserte MEMS-sensoren og den mikro-konstruerte dysen, som direkte løser ufullstendig forbrenning og overdreven utslipp-vanlige problemer ved injektordrift. Ekstrem holdbarhet oppnås gjennom førsteklasses smidd legert stål og fortykket anti-korrosjonsbelegg, noe som reduserer slitasje- og feilfrekvensen. Drivstoffeffektiviteten er optimalisert av den oppgraderte flertrinns injeksjonsstrategien, som senker driftskostnadene. Hver fordel adresserer brukernes smertepunkter direkte, noe som gjenspeiler produktets høye ytelse og praktiske funksjon i tråd med b-oschs kvalitetsstandarder.

Potensielle funksjonsfeil og målrettede løsninger

Potensielt problem	Grunnårsaker (produkt-spesifikke)	Korrigerende løsninger og delmatching
Dyseblokkering og karbonavleiringer	Utvidet høy-operasjon; lav-dieselkvalitet med urenheter; utilstrekkelig vedlikehold; nedbrytning av nano-belegg	Rengjør med b-osch ultrasonisk rengjøringsløsning i 600 minutter; skift ut med OE-dyse DLLA158P2800 hvis belegget er skadet; bruk sertifisert diesel (svovel<10ppm); replace fuel filter every 1,600 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating.
Injeksjonstrykksvingninger	Feil på trykkregulatoren; intern ventil slitasje; sensor signal drift; drivstoffforurensning	Bytt ut OE trykkregulator som matcher 16650-00Z11; inspiser og bytt innvendig ventil hvis den er slitt; rekalibrer trykket til 3800–4600 bar med b-osch profesjonelt utstyr; skyll drivstoffsystem med sertifisert rengjøringsmiddel; bytt ut skadede tetninger for å unngå trykktap.
Elektrisk signalfeil	Utbrenthet i magnetspolen; kontakt korrosjon; boligforsegling svikt; fuktinntrenging	Bytt ut OE-solenoidenheten (tilsvarende OE-ekvivalenter 1665000Z11/16650-00Z10) for 16650-00Z11; rengjør kontakten med anti-korrosjonsmiddel; bytt ut huspakninger for å sikre IP67-beskyttelse; påfør dielektrisk fett på elektriske koblinger.
Drivstofflekkasje	Forseglingsdegradering; feil installasjonsmoment; pakningsdeformasjon; vibrasjons-indusert løsning	Bytt ut komplett OE-forseglingssett som matcher 16650-00Z11; installer på nytt til fabrikkspesifikasjoner for dreiemoment-(195–205N·m); gjenopprett forseglingsområder hvis korrodert; påfør høytemperaturforsegling; se etter sprukket injektorkropp for å unngå ytterligere skade.

Denne delen fokuserer på vanlige potensielle funksjonsfeil på 16650-00Z11-injektoren, med rotårsaker som er nært knyttet til produktets komponenter, driftsforhold og vedlikeholdspraksis. Hvert problem er direkte knyttet til spesifikke deler av injektoren, slik som munnstykket, trykkregulatoren og magnetspolen, noe som sikrer målrettede og effektive løsninger. Alle anbefalte reservedeler er ekte b-osch OE-komponenter som samsvarer med 16650-00Z11 og dets ekvivalenter, som kan gjenopprette produktets opprinnelige ytelse og unngå risiko forårsaket av ikke-originale deler. Løsningene inkluderer både umiddelbare korrigerende tiltak og forebyggende vedlikeholdstiltak, som minimerer kjøretøystopp og vedlikeholdskostnader.

Vedlikeholdsstandarder og operasjonelle protokoller

Vedlikeholdselement	Serviceintervall	Detaljerte prosedyrer og produktbeskyttelse
Dysesystemservice	Hver 1600. driftstime	Bruk b-osch ultrasonisk rengjøring i 600 minutter; unngå slipende rengjøringsmidler som skader 180-lags nanobelegget; inspiser forstøvningsmønster og sprøytevinkel (188 grader ±2 grader); skift ut dysen hvis strømningsavviket overstiger 1,2 % for å sikre injeksjonspresisjon og beskytte dyseytelsen.
Trykkkalibrering	Hver 4.800. driftstime	Bruk b-osch EPS 810 testbenk for å justere trykket til 3800–4600 bar; verifiser stabilitet under belastning; sjekk trykkfallshastigheten (<0.009%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery and comply with emission standards.
Inspeksjon av tetninger og pakninger	Hver 500. driftstime	Inspiser visuelt for sprekker, hevelse eller deformasjon; utføre trykktest for lekkasjer; skift ut hele OE-tetningssettet som matcher 16650-00Z11 hvis noen komponent forringes, forhindrer drivstofflekkasje og beskytter injektorens indre struktur.
Omfattende overhaling	Hver 7.800. driftstime	Fullstendig demontering og ultralydrensing av alle komponenter; erstatte slitedeler (tetninger, fjærer, filtre); kalibrere alle funksjoner til fabrikkspesifikke-er; utføre lekkasjetesting ved fullt driftstrykk for å forlenge levetiden og opprettholde optimal ytelse.

Denne delen etablerer vitenskapelige vedlikeholdsstandarder og driftsprotokoller spesifikt for 16650-00Z11-injektoren, med serviceintervaller formulert basert på produktets komponentutmattingshastighet og kommersielle driftsegenskaper. Hver vedlikeholdsprosedyre er skreddersydd for å beskytte injektorens kjernefunksjoner, og unngå skade forårsaket av feil bruk. Protokollene legger vekt på bruk av b-osch-godkjente verktøy, rengjøringsmidler og originale deler for å bevare produktets originale ytelse og samsvar med Euro 5-utslippsstandardene. Å følge disse standardene kan effektivt redusere funksjonsfeil, opprettholde drivstoffeffektivitet og sikre langsiktig stabil drift i kommersielle scenarier.



ge13
16650-00Z11	109962-0020	109962-0021	109962-0041	109962-0042	109962-0061	109962-0062	0414701033
0414701034

BoschDrivstoffinjektorserien – Motor – Utstyrsapplikasjonstabell

Drivstoffinjektor / motorserie	Vanlig injeksjonsteknologi	Motorplattform	Typisk utstyr/applikasjoner
VE-pumpe / tidlige injektorsystemer	Mekanisk injeksjon	VE rotasjonspumpe dieselplattformer	Lette-dieselbiler, små industrimotorer, landbruksutstyr
P Pumpe / Inline Injection Systems	Mekanisk injeksjon	Kraftige-mekaniske dieselplattformer	Lastebiler, busser, industrimaskiner, landbruksutstyr
UIS / Unit Injector System	Elektronisk enhetsinjektor	Tunge-dieselmotorer	Kommersielle lastebiler, industrimotorer, noe utenfor{0}}motorveisutstyr
UPS / enhetspumpesystem	Elektronisk enhetspumpe	Middels og tunge-dieselmotorer	Kommersielle kjøretøy, busser, anleggsutstyr
Common Rail Solenoid Injector Series	Høytrykk-Common Rail	Personbiler og kommersielle dieselmotorer	Personbiler, lette nyttekjøretøyer, mellomstore-lastebiler
Common Rail Piezo Injector Series	Høytrykk-Common Rail	Avanserte dieselmotorer for personbiler	Personbiler, premium dieselbiler
CRI 1-serien	Common Rail	Tidlige common rail dieselmotorer	Personbiler, lette-dieselapplikasjoner
CRI 2-serien	Common Rail	Forbedrede common rail dieselmotorer	Personbiler, SUV-er, lette nyttekjøretøyer
CRI 2.2 / 2.5 / 3-serien	Høytrykk-Common Rail	Moderne dieselmotorer	Personbiler, varebiler, nyttekjøretøy
CRIN-serien	Høytrykk-Common Rail	Tunge-dieselmotorer	Tunge lastebiler, busser, utstyr utenfor-motorveien
CRSN-serien	Common Rail for nyttekjøretøy	Kommersielle dieselmotorer	Middels-og tunge-lastebiler, busser
Denoxtronic-relaterte injeksjonsplattformer	Diesel + Etterbehandlingsstøtte	Euro-utslipp dieselsystemer	Nyttekjøretøy og industrielle dieselsystemer med utslippskontroll
Bensin direkteinnsprøytning (GDI)-serien	Høytrykksbensin direkteinnsprøytning{{0}	Bensinmotorer med direkte innsprøytning	Personbiler, ytelseskjøretøyer
Multi-Point Fuel Injector Series	Elektronisk port drivstoffinnsprøytning	Bensinmotorer	Personbiler, lette kjøretøy

Hvorfor velge oss:

1.Rask leveringstid, innen 24 timer hvis sotck.

2. Trygg emballasje med standard eksporterende treboks.

3.Be om mer vareinformasjon ---det er nesten 2000 produkter for ditt valg!

4. Superverdi - Vår rike erfaring hjelper deg med å øke fortjenesten på kostnadsfordelen.

Kontaktdetaljer:

LEGG TIL:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong-provinsen
Mobiltelefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-post:edwardswilliam1988@gmail.com

Populære tags: bosch injector ge13 høykvalitets 109962-0061 16650-00z11 dieselmotor injeksjonsdysemontering injektordeler 16650 00z11 for gravemaskin lastebil ge13 original ny injektor, Kina bosch injector ge13 høykvalitets 109962-0061 16650-00z11 dieselmotorinnsprøytningsdysemontering injector deler injector injector injector new injector 16650 00