Caterpillar Injector C9.3 Gjelder C9.3 Diesel Engine Common Rail Injector 460-8213 20R-5077 4608213 20R5077 Original New Injector

Parameterelement

Spesifikke-detaljer

Delenummer

20R-5077 (20R5077); Kryssreferanser: 460-8213, 4608213, CA20R5077

Motorkompatibilitet

c-aterpillar C9.3-serien dieselmotorer (9,3L slagvolum, 270–390HK); Kompatibel med motorer i C9-serien

Injeksjonssystem

Common Rail elektronisk kontroll; 7-hulls VCO presisjonsmunnstykke; 2000–2400 bar nominell trykk

Tilpasningsstil

Direkte OEM-erstatning; Plug-and-Play (ingen endring- nødvendig)

Kvalitetsstandard

c-aterpillar OEM Standard 1N-3668; ISO 9001, IATF 16949-sertifisert; 100 % benktestet fra fabrikken

Tilstand og garanti

Nytt ettermarked; 12-måneders kvalitetsgaranti; MOQ: 1 stk; Opprinnelse: Kina; Forsyningskapasitet: 5000 stk/måned

Fysiske data

Nettovekt: 2,8 kg; Bruttovekt: 3,0 kg; Pakkestørrelse: 35×15×10cm; Nøytral eksportemballasje (tilpassbar)

Nøkkelparametere

Drivstofftype: Diesel (kompatibel med lavt-svovel); Driftsspenning: 24V; Spolemotstand: 0,75–1,15Ω @ 20 grader ; Strømningshastighet: 570±5 % cc/min @ 100 bar

Søknad-felt

Typisk egnet utstyr

Byggegravere

c-aterpillar 336F-serien gravemaskiner (C9.3-drevne)

Hjullastere

c-aterpillar 966L, 966M, 972L, 972M-serien hjullastere (C9.3-drevet)

Spesialiserte maskiner

c-aterpillar PL72 rørleggere, PM310, PM312, PM313 kaldhøvler (C9.3-drevet)

Spor-traktorer

c-aterpillar D6T, D7E-serien belte-traktorer (C9.3-drevne)

Nøkkelytelsesberegning

Kjernefordel

Injeksjonspresisjon og flytstabilitet

7-hulls VCO-dyse og Common Rail elektronisk kontroll sørger for stabil drivstoffstrøm (570±5 % cc/min @ 100 bar) og ultranøyaktig måling, optimaliserer atomisering og forbrenningseffektivitet, samtidig som utslippene reduseres for å møte globale miljøstandarder.

Holdbarhet og trykkmotstand

Legert stålkropp med høy-styrke og anti-korrosjonsbelegg øker slitasje og korrosjonsbestandighet; 2000–2400 bar nominell trykkkompatibilitet sikrer stabil ytelse under høyt-trykksforhold, og matcher C9.3-motorens overhalingssyklus.

Pålitelighet og kompatibilitet

100 % benktesting fra fabrikken (høyt-trykk, sprøytemønster, forsegling) sikrer jevn ytelse; kompatibel med både C9- og C9.3-motorer, løser feiltenninger, effekttap og for høyt drivstofforbruk forårsaket av injektorfeil.

Installerbarhet og kostnad-Effektivitet

Direkte OEM-erstatning muliggjør plug-and-play-installasjon uten modifikasjoner-, noe som sparer tid og arbeid; som en ettermarkedsdel av høy-kvalitet, tilbyr den pålitelig ytelse til en konkurransedyktig pris, og reduserer langsiktig-vedlikeholdskostnader.

Punkt

Detaljer

Installasjon

Koble fra batteriets negative pol og slipp drivstoffrørtrykket før installasjon; rengjør drivstoffsystemet og injektorgrensesnittet grundig for å unngå inntrengning av urenheter; bruke dedikerte-verktøy for å forhindre skade på komponenter; erstatte tetninger og kobberskiver; dreiemoment til k-aterpillar OEM-spesifikasjoner- (40–45N·m); profesjonell installasjon anbefales; bytt ut injektorer som et komplett sett for optimal motorytelse.

Vedlikeholdsintervall

Inspiser injektorytelsen hver 6.000–10.000 driftstime; bytt drivstoffiltre hver 200. time for å opprettholde drivstoffets renhet; sjekk med jevne mellomrom elektriske koblinger og spolemotstand (0,75–1,15Ω @ 20 grader) for å sikre stabil drift.

Lagring

Oppbevares på et tørt, rent og godt-ventilert område (-15 grader til 45 grader); pakke med antirustmaterialer og forseglede plastposer for å forhindre rust, støv og fysisk skade på 7-hulls VCO-dysen og legert stålkropp.

Feilsøking

Se etter dysetilstopping, drivstofftrykklekkasje eller dårlig elektrisk kontakt hvis motoren slår feil, mister kraft eller har for høyt drivstofforbruk; bruk profesjonelle diagnoseverktøy for å lese feilkoder; se c-aterpillars offisielle servicehåndbok for profesjonelt vedlikehold for å unngå å skade presisjonskomponenter.