Caterpillar Injector C9.3 Ny drivstoffinjektor 171-9704 1719704 20R-5075 3861809 386-1809 382-0709 4563493 456-3493 For C9.3 D6T D7E Original New Injector

Parameterelement

Spesifikke-detaljer

Delenummer

171-9704 (1719704); Kryssreferanser: 222-5965, 155-1819, 173-9379, 169-7408, OR9348

Motorkompatibilitet

c-aterpillar C9.3-serien dieselmotorer (9,3L slagvolum, 270–390HK); Kompatibel med motorer i 3126B, 3126E-serien (3126B HEUI)

Injeksjonssystem

HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector); 5-hulls VCO presisjonsmunnstykke; 0,014 tommer hullstørrelse; 158 graders sprøytemønster; 2100–2500 bar nominelt trykk

Tilpasningsstil

Direkte OEM-erstatning; Plug-and-Play (ingen endring- nødvendig)

Kvalitetsstandard

c-aterpillar OEM Standard; ISO 9001-sertifisert; 100 % profesjonell fabrikkbenk-testet

Tilstand og garanti

Nytt ettermarked; 12-måneders kvalitetsgaranti; MOQ: 6 stykker (omsettelig); Opprinnelse: USA/Kina; Forsyningskapasitet: 8000 stk/måned

Fysiske data

Nettovekt: 1,7 kg (3,75 lbs); Bruttovekt: 1,9 kg; Pakkestørrelse: 23×9×7cm; Nøytral/original eksportemballasje (tilpassbar)

Nøkkelparametere

Drivstofftype: Diesel (kompatibel med lavt-svovel); Driftsspenning: 24V; Kroppshardhet: HRC62-65; Responstid: Mindre enn eller lik 18ms; Forstøvningspartikkelstørrelse: 15μm

Søknad-felt

Typisk egnet utstyr

Byggegravere

c-aterpillar 330F, 336E-serien gravemaskiner (C9.3-drevet); 3126B-drevne gravemaskiner

Hjullastere

c-aterpillar 966K, 972K-serien hjullastere (C9.3-drevet); 3126E-drevne lastere

Marine fartøyer

c-aterpillar 3126B-drevne marinefartøyer; C9.3-drevet marineutstyr

Industrielt og yrkesmessig-utstyr

c-aterpillar C9.3, 3126B, 3126E-Elektriske industrimaskiner og yrkes-kjøretøy

Nøkkelytelsesberegning

Kjernefordel

Injeksjonspresisjon og atomisering

5-hulls VCO-dyse (0,014 tommer) med 158 graders sprøytemønster og HEUI-teknologi sikrer ultranøyaktig drivstoffmåling (feil mindre enn eller lik ±2%), overlegen forstøvning (15μm partikkelstørrelse) og optimert forbrenning, reduserer drivstoffsvinn med 3–5 % og oppfyller standarder.

Holdbarhet og slitestyrke

Karosseri i rustfritt stål med høy- styrke med vakuumslokkende varmebehandling (HRC62-65) forbedrer slitasje- og korrosjonsmotstanden, og forlenger levetiden for å matche C9.3-motorens overhalingssyklus i tøffe arbeidsmiljøer.

Pålitelighet og stabilitet

100 % profesjonell benktesting fra fabrikken (høyt-trykkytelse, sprøytemønster, forsegling) sikrer jevn ytelse; rask HEUI-systemrespons (mindre enn eller lik 18ms) muliggjør flere injeksjoner, reduserer støy og løser feiltenninger, effekttap og overdreven drivstofforbruk.

Kostnad-Effektivitet og bekvemmelighet

Direkte OEM-erstatning muliggjør plug-and-play-installasjon uten modifikasjoner-, noe som sparer tid og arbeidskostnader; 12-måneders garanti, omsettelig MOQ (6 stykker) og rask levering (3-7 dager) reduserer langsiktige vedlikeholds- og nedetidskostnader.

Punkt

Detaljer

Installasjon

Koble fra batteriets negative pol og slipp drivstoffrørtrykket før installasjon; rengjør drivstoffsystemet og injektorgrensesnittet grundig for å unngå inntrengning av urenheter; bruke dedikerte-verktøy for å forhindre skade på komponenter; erstatte tetninger og kobberskiver; dreiemoment til k-aterpillar OEM-spesifikasjoner-(41–46N·m); profesjonell installasjon anbefales; verifiser delenummer og motorkompatibilitet før installasjon; unngå å blande ekte og ettermarkedsinjektorer i samme motor.

Vedlikeholdsintervall

Inspiser injektorytelsen hver 6 500–11 000 driftstimer; bytt drivstoffiltre hver 200. time for å opprettholde drivstoffrenhet (kritisk for dysebeskyttelse); sjekk regelmessig elektriske tilkoblinger og HEUI-systemrespons for å sikre stabil drift.

Lagring

Oppbevares på et tørt, rent og godt-ventilert område (-15 grader til 45 grader); pakke med anti-rustmaterialer og forseglede plastposer for å forhindre rust, støv og fysisk skade på 5-hulls VCO-munnstykket og rustfritt stålhus; bruk originalemballasje for langtidslagring hvis tilgjengelig.

Feilsøking

Se etter dysetilstopping, drivstofftrykklekkasje eller dårlig elektrisk kontakt hvis motoren slår feil, mister kraft eller har for høyt drivstofforbruk; bruk profesjonelle diagnoseverktøy for å lese feilkoder; se c-aterpillars offisielle servicehåndbok for profesjonelt vedlikehold for å unngå skadelige presisjonskomponenter; vær oppmerksom på HEUI-systemtrykket under feilsøking.