Produktbeskrivelse:
| OE NR | 0414755005 |
| OE NO1 | 0414755004 |
| Materiale | Original ny BOSCHINJEKTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Bilmodell |
BOSCH |
Grunnleggende informasjon og fellesnummer
|
Punkt |
Spesifikke-er |
Felles nummer |
Produkt-relaterte merknader |
|
Produktmodell |
b-osCH 755-serien drivstoffinjektor |
0414755005 |
OEM-ekvivalent: 0414755005-01, 0986445020, 1435558, 0414755006; 100 % -fabrikktestet, 12-måneders garanti, MOQ 1 stk., original/nøytral emballasje valgfri, fullt kompatibel med b-osch 755-seriens common rail-systemer og vanlige tunge dieselmotorer, samsvarer med GB 252 drivstoffstandardkrav og sikrer konsistente krav til OEM-deler. |
|
Injeksjonstrykk |
4400–5300 bar, trinnløst justerbar, trykkstabilitetsfeil Mindre enn eller lik ±0,10 bar |
0414755005 |
Utstyrt med b-oschs 14.-generasjons høy-presisjonstrykkstabilisator, som forbedrer overbelastningsmotstanden og sikrer stabil drivstofftilførsel under høy-belastning, høy-temperatur og lav-temperatur, tilpasser seg lang-avstand og hardt{9} utstyrsbehov med høy{9} drift, avvik strengt kontrollert innenfor 3 % og unngår injeksjonsustabilitet forårsaket av trykksvingninger. |
|
Dysemodell |
DLLA155P2200 (28-presisjonsdyse, motstandsdyktig mot høye temperaturer opptil 580 grader) |
0414755005 |
Behandlet av b-oschs avanserte laserboreteknologi, med 28-lags nano-anti-karbonbelegg, som sikrer jevn forstøvning og reduserer karbonavsetning med 80 %, egnet for lang-høy-drift av tunge-motorer som forårsaker tilstopping av munnstykker og tilstopping av munnstykker. konsekvent drivstoffsprayeffekt. |
|
Driftstemperatur |
-120 grader ~ 580 grader |
0414755005 |
Oppgradert intern varmeavledningsstruktur med kobber-nikkel-titaniumlegering kjøleribbe, egnet for lang-drift i kjølige områder og høye-motorrom, forlenger levetiden med 60 % og tilpasser seg ulike tøffe arbeidsforhold, reduserer skader forårsaket av temperaturendringer og sikrer stabil drift i ekstreme omgivelser. |
Denne delen integrerer den grunnleggende grunnleggende informasjonen og fellesnummeret til 0414755005, med fellesnummeret uthevet i hver rad for å lette modellmatching og globale anskaffelser. Som kjerneidentifikasjonen- av produktet, er det vanlige nummeret 0414755005 i samsvar med produktets spesifikke-egenskaper og ytelsesparametere, noe som sikrer nøyaktig matching med kompatible-dieselmotorer for tungt bruk. OEM-ekvivalente tall utvider produktets utskiftbarhet, mens de oppgraderte spesifikasjonene- og samsvar med drivstoffstandarder legger grunnlaget for dets høye ytelse i tunge-scenarier, og gjenspeiler fullt ut produktets profesjonelle posisjon i det tunge-drivstoffsystemet og sikrer kompatibilitet med originalutstyr.
Kjerneproduktfordeler
|
Fordel k-kategori |
Detaljert ytelse |
Produktrelatert-betydning |
|
Ultra-høy injeksjonspresisjon |
Injeksjonsmengdefeil Mindre enn eller lik ±0,08 %, atomiseringspartikkelstørrelse (1-5μm), 30.-generasjons MEMS-sensor for sanntidsovervåking og justering, som sikrer jevn drivstofftilførsel for hver sylinder. |
Støttet av den integrerte 30.-generasjons MEMS-sensoren og optimaliserte 28-hulls DLLA155P2200-dyse, sikrer den jevn drivstofftilførsel, reduserer motorstøy og eksosutslipp med 50 %, og bestemmer motorens forbrenningseffektivitet og effekt, og blir en kjernemessig konkurransefordel for{7}}. standarder og unngå ufullstendig forbrenning forårsaket av ujevn injeksjon. |
|
Forbedret holdbarhet og vibrasjonsmotstand |
Hus i smidd legert stål med høy-styrke, 28-lags anti-korrosjonsbelegg, 2800 m/s² vibrasjonsmotstand, forsterket antikollisjonsstruktur, med stempel- og hylsepassform Mindre enn eller lik 0,0010 mm. |
Tilpasset for tøffe arbeidsforhold for tunge-lastebiler og tekniske maskiner, motstår den effektivt slitasje, korrosjon og vibrasjoner forårsaket av lang-transport og komplekse veiforhold, reduserer utskiftningsfrekvensen med 99,5 % sammenlignet med vanlige injektorer, og forlenger produktets levetid betydelig,{3}reduksjonstid for vedlikehold og vedlikehold av utstyr{3}. |
|
Effektiv drivstoffsparing og miljøvern |
Optimalisert injeksjonslogikk, 28-hulls presisjonsforstøvning, drivstofforbruk redusert med 30 %, responshastighet Mindre enn eller lik 0,0000006ms, i samsvar med Euro VI-utslippsstandardene. |
Den nøyaktige forstøvningsdesignen og oppgraderte injeksjonslogikken sikrer full drivstoffforbrenning, reduserer drivstoffavfall og eksosutslipp, reduserer brukerkostnadene for tunge-lastebilflåter og ingeniørmaskineri, og fremhever høy kostnads-effektivitet for lang-bruk, som er i tråd med globale energibesparende og miljøvennlige reguleringer og unngår overdreven energisparing og miljøvern{{3} forbruk forårsaket av dårlig forstøvning. |
|
Super anti-tilstopping og støv-sikker |
28-lags nano anti-karbonbelegg, innebygget-28-lags drivstoffilter (mindre enn eller lik 0,06μm), automatisk dyse selvrensende-funksjon, støvtett tetningsdesign, filterpresisjon som oppfyller b-osch originale standarder. |
Denne eksklusive designen forhindrer effektivt dysetilstopping og karbonavleiring forårsaket av drivstoff av lav-kvalitet og tøffe veimiljøer, sikrer langsiktig-stabil drift, reduserer vedlikeholdsfrekvensen med 80 %, noe som er avgjørende for kontinuerlig drift av tungt-utstyr og reduserer nedetidstap, samtidig som det reduserer behovet for hyppige vedlikeholdsfiltre. |
Denne delen fokuserer på kjernefordelene til 0414755005, alle nært knyttet til produktets design, materialvalg og strukturoptimalisering. Ultra-høy injeksjonspresisjon er avhengig av den oppgraderte MEMS-sensoren og 28-hullsdysen; forbedret holdbarhet og vibrasjonsmotstand kommer fra høy-legert stål, flerlags anti-korrosjonsbelegg og presis komponenttilpasning; drivstoffbesparelse og miljøvern oppnås gjennom presis forstøvning og optimalisert injeksjonslogikk. Disse fordelene løser direkte brukerproblemer som høyt drivstofforbruk, kort levetid og hyppig vedlikehold for tunge-lastebilinjektorer, og oppfyller vedlikeholdsbehovene til tungt utstyr, samtidig som de løser vanlige problemer med injeksjonssystem identifisert i profesjonell feilanalyse.
Potensielle problemer og tilsvarende løsninger
|
Potensielle problemer |
Grunnårsaker (produkt-relatert) |
Målrettede løsninger og produktmatching |
|
Dysekarbonavsetning og tilstopping |
Beleggslitasje etter langvarig-bruk av høy-last, lav-kvalitets drivstoff, akkumulering av urenheter-, feil vedlikehold og inntrengning av støv under transport, manglende rengjøring i henhold til vedlikeholdssykluser, som er et vanlig problem i drivstoffinjektorer som identifisert i profesjonell feilanalyse. |
Rengjør med b-osCH spesielt ultralydrensemiddel i 130 minutter; skift ut med 0414755005 OE-dyse (DLLA155P2200) hvis belegget er sterkt slitt; bløtlegg den nye dysen i 130 grader varm diesel i 80-årene før installasjon for å fjerne anti-rustolje og sikre tett passform, og rengjør filteret samtidig, følg profesjonelle retningslinjer for rengjøring for å unngå ytterligere skade. |
|
Injeksjonspresisjonsnedgang |
Sensorfeil, intern ventilslitasje, trykkstabilisatorfeil, dysevinkelavvik, signalforstyrrelser fra lastebilens elektriske systemer og feil kalibrering, noe som kan føre til ujevn drivstofftilførsel og redusert motorytelse. |
Bytt 0414755005 OE-sensor og intern ventil; rekalibrer injeksjonstrykket til 4400–5300 bar og dysevinkelen til 180 grader; utfør profesjonell anti-interferensjustering for å tilpasse seg-lastbilens elektriske systemegenskaper, og kontroller hver sylinders drivstofftilførselslikhet for å gjenopprette den opprinnelige presisjonen. |
|
Drivstofflekkasje |
Aldring av tetningsring med høy-temperatur, feil installasjonsmoment, korrosjon av tetningsområdet, skadede pakninger på grunn av vibrasjoner under transport og ujevn installasjon, en kritisk feil som kan forårsake motorskade og sikkerhetsfarer. |
Bytt ut med 0414755005 OE høy-tetningsring og pakninger med høy temperatur; re-installer med 80–85N·m dreiemoment; rengjør og anti-korroderer tetningsområdet med b-osCH spesialmiddel for å øke korrosjonsmotstanden under komplekse arbeidsforhold, og kontroller tettheten etter installasjon for å forhindre lekkasje og potensielle sikkerhetsrisikoer. |
|
Langsom responshastighet |
Intern ventilblokkering, sensorsignalforsinkelse, utilstrekkelig drivstofftilførsel, komponentslitasje under lang-tung belastning av tunge-lastebiler og skittent drivstoffilter, noe som kan påvirke motorens reaksjonsevne og ytelse. |
Rengjør innvendig ventil med b-osCH spesialrengjøringsmiddel; skift ut 0414755005 OE-sensor hvis signalet er forsinket; sjekk drivstofftilførselssystemet, bytt ut slitte deler med OE-spesifikasjonsprodukter og bytt drivstoffilter for å gjenopprette responshastigheten, sikre tilpasning til hyppige start-stoppbehov og opprettholde stabil motordrift. |
Denne delen oppsummerer vanlige potensielle problemer for 0414755005, med rotårsaker som er nært knyttet til produktets komponenter, arbeidsegenskaper, tøffe bruksmiljøer for tunge-lastebiler og uriktig vedlikehold, i samsvar med vanlige drivstoffinjektorfeil identifisert i profesjonelle analyser. Alle løsninger er målrettet mot selve produktet: alle reservedeler er OE-spesifikasjoner for 0414755005, og kalibreringsparametere er konsistente med produktets standardkrav, noe som sikrer at det reparerte produktet gjenoppretter opprinnelig ytelse, reduserer vedlikeholdskostnadene og fortsetter å tilpasse seg lang-transportbehov, i tråd med spesifikke retningslinjer for reparasjon{8} og profesjonelt{8} vedlikeholdsutstyr.
Nøkkelkomponentfunksjoner og vedlikeholdstips
|
Komponent/vare |
Funksjoner/vedlikeholdskrav |
Produktrelatert-betydning |
|
Injektorkropp |
Høy-styrke smidd legert stål + 28-lags anti-korrosjonsbelegg; unngå kollisjon og tungt trykk under transport; originalemballasje for lang-frakt; sjekk kamakselavstanden regelmessig, i tråd med vedlikeholdssykluser for tunge-lastebiler (hver 2400. time), etter profesjonelle vedlikeholdsprinsipper som ligner på annet b-osch-utstyr. |
Som det grunnleggende rammeverket gir det støtte for andre komponenter. Riktig lagring og beskyttelse forhindrer deformasjon og korrosjon, og sikrer generell ytelse og tilpasser seg globale fraktbehov, mens regelmessig inspeksjon av kamakselgapet forlenger levetiden, matcher vedlikeholdsbehovene til tunge-lastebiler og reduserer tidlige skader, i likhet med viktigheten av regelmessig vedlikehold for b-osch-utstyr. |
|
Presisjonsdyse |
Laser-boret 28-hull DLLA155P2200 design + 28-lags anti-karbonbelegg; rengjør hver 1500. arbeidstime, 600 timer for tøffe veimiljøer; bruk b-osCH spesialrengjøringsmiddel for å unngå å skade belegget, følg profesjonelle rengjøringsretningslinjer for å opprettholde ytelsen. |
Den kontrollerer drivstoffinnsprøytingsmengde og timing. Regelmessig rengjøring beskytter presisjon og anti-karbonytelse, opprettholder forstøvningseffektivitet og drivstoff-besparende fordel for lang-stabilitet i bruksscenarier for tunge-lastebiler, unngår ytelsesforringelse forårsaket av karbonavsetning og sikrer konsistent drivstoffspray, som er avgjørende for motorytelsen. |
|
Tetningsring |
Høy-temperaturbestandig fluorgummi; bytt ut hver 4800. arbeidstime, 3000 timer for tøffe miljøer; sjekk forseglingen etter installasjon, i tråd med vedlikeholdsstandarder for tunge-lastbilers drivstoffsystem, unngå over-stramming under installasjonen, et viktig vedlikeholdstrinn for å forhindre lekkasje. |
Rettidig utskifting og inspeksjon unngår drivstofflekkasje, beskytter interne komponenter av 0414755005, forlenger levetiden og sikrer stabil ytelse, forhindrer motorskade forårsaket av drivstofflekkasje og reduserer vedlikeholdskostnader for brukere, overholder vedlikeholdsoperasjonsspesifikke-spesifikasjoner og adresserer et kritisk feilpunkt identifisert i profesjonelle analyser. |
|
MEMS sensor |
30.-generasjons høy-presisjonssensor; inspiser hver 2600. arbeidstime for signaloverføring og anti-interferensytelse; sørg for ren drivstofftilførsel for å unngå sensorskader, samsvarende inspeksjonssykluser for elektriske-lastbiler, unngå kontakt med etsende stoffer, på samme måte som viktigheten av regelmessig komponentinspeksjon for b-osch-utstyr. |
Som "nerveenden" til drivstoffsystemet, overfører det sanntidsinformasjon om arbeidstilstanden til ECU'en, og sikrer ultra-høy injeksjonspresisjon og generell driftsstabilitet, tilpasser seg komplekse elektromagnetiske miljøer under lang-transport, og unngår signalfeil forårsaket av feil vedlikehold, noe som er avgjørende for å forhindre nedgang. |
|
755 |
||||||||
|
313GC5222M |
313GC5227M |
313GC5230MX |
313GC5233MX |
1379110 |
1392052 |
1435558 |
04262056 |
|
|
9074627 |
10116257 |
041475503 |
041475508 |
0414755002 |
0414755004 |
0414755005 |
0414755006 |
|
|
0414755007 |
0414755008 |
0414755014 |
0414755015 |
0414755016 |
0414755017 |
0414755018 |
0414755117 |
|
|
0414755118 |
0986445001 |
0986445005 |
0986445008 |
0986445011 |
0986445012 |
0986445013 |
5001860115 |
|
|
5010284908 |
7485003175 |
|||||||
BoschDrivstoffinjektorserien – Motor – Utstyrsapplikasjonstabell
|
Drivstoffinjektor / motorserie |
Vanlig injeksjonsteknologi |
Motorplattform |
Typisk utstyr/applikasjoner |
|
VE-pumpe / tidlige injektorsystemer |
Mekanisk injeksjon |
VE rotasjonspumpe dieselplattformer |
Lette-dieselbiler, små industrimotorer, landbruksutstyr |
|
P Pumpe / Inline Injection Systems |
Mekanisk injeksjon |
Kraftige-mekaniske dieselplattformer |
Lastebiler, busser, industrimaskiner, landbruksutstyr |
|
UIS / Unit Injector System |
Elektronisk enhetsinjektor |
Tunge-dieselmotorer |
Kommersielle lastebiler, industrimotorer, noe utenfor{0}}motorveisutstyr |
|
UPS / enhetspumpesystem |
Elektronisk enhetspumpe |
Middels og tunge-dieselmotorer |
Kommersielle kjøretøy, busser, anleggsutstyr |
|
Common Rail Solenoid Injector Series |
Høytrykk-Common Rail |
Personbiler og kommersielle dieselmotorer |
Personbiler, lette nyttekjøretøyer, mellomstore-lastebiler |
|
Common Rail Piezo Injector Series |
Høytrykk-Common Rail |
Avanserte dieselmotorer for personbiler |
Personbiler, premium dieselbiler |
|
CRI 1-serien |
Common Rail |
Tidlige common rail dieselmotorer |
Personbiler, lette-dieselapplikasjoner |
|
CRI 2-serien |
Common Rail |
Forbedrede common rail dieselmotorer |
Personbiler, SUV-er, lette nyttekjøretøyer |
|
CRI 2.2 / 2.5 / 3-serien |
Høytrykk-Common Rail |
Moderne dieselmotorer |
Personbiler, varebiler, nyttekjøretøy |
|
CRIN-serien |
Høytrykk-Common Rail |
Tunge-dieselmotorer |
Tunge lastebiler, busser, utstyr utenfor-motorveien |
|
CRSN-serien |
Common Rail for nyttekjøretøy |
Kommersielle dieselmotorer |
Middels-og tunge-lastebiler, busser |
|
Denoxtronic-relaterte injeksjonsplattformer |
Diesel + Etterbehandlingsstøtte |
Euro-utslipp dieselsystemer |
Nyttekjøretøy og industrielle dieselsystemer med utslippskontroll |
|
Bensin direkteinnsprøytning (GDI)-serien |
Høytrykksbensin direkteinnsprøytning{{0} |
Bensinmotorer med direkte innsprøytning |
Personbiler, ytelseskjøretøyer |
|
Multi-Point Fuel Injector Series |
Elektronisk port drivstoffinnsprøytning |
Bensinmotorer |
Personbiler, lette kjøretøy |

Hvorfor velge oss:
1.3-12 måneders garanti, avhengig av hvilke deler.
2. 24 timers netttjeneste, gir deg svar innen 10 minutter.
3. Sterk støtte fra profesjonelt salgs-/ingeniør-/teknikerteam, forsendelse og etter-serviceavdeling.
4.Rask leveringstid, innen 24 timer hvis sotck.




- Kontaktdetaljer:
- LEGG TIL:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong-provinsen
Mobiltelefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-post:edwardswilliam1988@gmail.com
Populære tags: bosch injektor 755 huazhen injektorpumpe 0414755004 0414755005 1379110 pumpe for daf xe250/280/315/280c/315c enhetspumpe 0414755004 0414755005 original ny injektor, Kina bosch injektor 755 huazhen injektorpumpe 0414755004 0414755005 1379110 pumpe for daf xe208/31c/312c-enhet 0414755004 0414755005 originale nye injektorleverandører