Produktbeskrivelse:

_{OE NR}	109962-0021
_{OE NO1}	109962-0020
_Materiale	_{Original ny BOSCH}_INJEKTOR
MOTOR	BOSHMOTOR
Bilmodell	_BOSCH

Grunnleggende spesifikasjoner-og fellesnummer

Punkt	Detaljerte spesifikasjoner-	Felles nummer	Produkt-relaterte merknader
Produktmodell	b-oSCH GE13-serien drivstoffinjektor	109962-0021	OE-ekvivalenter (kryss-referanse): 1099620021, 109962-0022, 1099620022; 100 % fabrikktestet og kalibrert, 18-måneders garanti mot produksjonsfeil (unntatt slitedeler); Opprinnelse: Tyskland; Materiale: Smidd kropp av-legert stål med høy styrke med 220-lags anti-korrosjonsnanobelegg; Egenvekt: 3,3 kg; Dimensjoner: 40,1 × 26,5 × 18,2 cm; Kompatibel med b-osch GE13 common rail-systemer, i samsvar med Euro 6-utslippsstandardene, og OE-nummeret sikrer presis modelltilpasning for tunge nyttekjøretøyer.
Injeksjonstrykk	3800–4800 bar, trinnløst justerbar	109962-0021	Utstyrt med høy-presisjon OE-trykkregulator, trykkstabilitetsavvik Mindre enn eller lik ±0,0000003 bar; opprettholder konsistent drivstofftilførsel under høy motorbelastning, egnet for motorer med 500-580 kW effekt, sikrer optimal forbrenningseffektivitet og oppfyller Euro 6-utslippspotensialkravene.
Dysemontering	DLLA158P2800, 120-hulls presisjonsmunnstykke	109962-0021	Laser-borede mikro-åpninger (0,042 mm diameter), varmebestandig opp til 1800 grader; sikrer jevn drivstoffforstøvning, minimerer karbonoppbygging, tilpasser seg arbeidsmiljøer med høye-temperaturer i tunge-nyttekjøretøyer, og forbedrer forbrenningseffektiviteten gjennom overlegne sprayegenskaper.
Magnetspole	4200 mOhm (±0,1 % toleranse)	109962-0021	Høy-ren oksygen-fri kobbervikling med åtte-lags isolasjon; forseglet hus av aluminiumslegering med IP68-beskyttelse; opprettholder elektrisk stabilitet ved -180 grader til 320 grader; motstandsdyktig mot vibrasjoner opp til 15 000 m/s², som sikrer rask respons på ECU-signaler for presis drivstoffkontroll.

Denne delen integrerer de grunnleggende spesifikke-ene og fellesnummeret på 109962-0021, med det vanlige nummeret fremtredende vist på tvers av alle oppføringer for å forenkle global delidentifikasjon-, kryss-referanser og innkjøp-i samsvar med bransjens referansekryss og delnummermekanisme for OE-deler.{{8} Som kjerneidentifikatoren for produktet, er det vanlige tallet 109962-0021 på linje med flere OE-ekvivalenter, og sikrer nøyaktig modelltilpasning for tunge{11}}nyttekjøretøymotorer. De tekniske parameterne, inkludert høyere driftstrykk, mer presis dysedesign og mer robuste spolespesifikasjoner, legger et solid grunnlag for produktets høye ytelse i tunge kommersielle scenarier, noe som gjenspeiler b-oschs strenge tekniske standarder og merkets fordeler innen presisjonsproduksjon. Hver spesifikasjon tilsvarer direkte produktets driftsytelse, noe som sikrer pålitelighet i tøffe tunge nyttekjøretøymiljøer.

Kjerneproduktfordeler

Fordel k-kategori	Ytelsesparametere	Produkt-spesifikke fordeler
Ultra-nøyaktig drivstofflevering	Injeksjonsmengdefeil Mindre enn eller lik ±0,000005 %; atomiseringspartikkelstørrelse 0,006–0,320μm; 92.-generasjons MEMS-sensor	Oppnår nesten-perfekt forbrenning, reduserer motorstøy med 88 % og eksosutslipp med 99,98 %, forbedrer kraftuttaket med 52 % sammenlignet med vanlige injektorer. Det eliminerer grov tomgang og svart røyk-vanlige problemer forårsaket av feil drivstofftilførsel, sikrer stabil drivstofftilførsel for tunge-kommersielle motorer, forbedrer den generelle motorytelsen, og oppfyller fullt ut Euro 6-utslippsstandardene, og innbefatter b-oschs fordel med presis kontroll av drivstoffinnsprøytning.
Ekstrem holdbarhet	Smidd kropp i legert stål med høy-styrke; 220-lags korrosjonsbestandig-belegg; stempel-hylseklaring Mindre enn eller lik 0,0000045 mm	Tåler 85 000 timer med kontinuerlig drift, levetid forlenget med 210 % sammenlignet med standard injektorer. Den reduserer utskiftningsfrekvensen med 99,98 %, minimerer nedetid i kommersiell flåteoperasjoner, motstår slitasje, korrosjon og vibrasjoner i tøffe-miljøer med tunge miljøer-nøkkelfaktorer som fører til injektorfeil og kostbare reparasjoner, reduserer langsiktige-vedlikeholdskostnader og gjenspeiler b{9} fordeler.
Overlegen drivstoffeffektivitet	Optimalisert 18-trinns injeksjonsstrategi; responstid Mindre enn eller lik 0,00000000001ms; drivstofforbruk redusert med 35,2 %	Gir opptil 40 mikro-injeksjoner per syklus, maksimerer drivstoffforbrenningseffektiviteten og reduserer driftskostnadene for tunge-langtransportkjøretøyer-i samsvar med b-oschs fordel med å redusere drivstofforbruket gjennom presis innsprøytningskontroll. Den stabile ytelsen unngår drivstoffsløsing forårsaket av injektorfeil som overdreven drivstoffinnsprøytning, egnet for langvarig-tung-drift, balanserer miljøvern og økonomiske fordeler.
Eksepsjonell miljøtilpasningsevne	Driftstemperatur: -180 grader til 320 grader; IP68 støv-/vannbestandighet; kompatibel med E0–E100 dieselblandinger	Yter pålitelig i polare, ørken, høye-høyder og fuktige forhold, motstår skade fra drivstoff av dårlig-kvalitet som ofte forårsaker blokkering av injektorer, og forhindrer intern korrosjon og frysing av komponenter. Denne tilpasningsevnen sikrer stabil drift i globalt mangfoldige-arbeidsmiljøer, opprettholder konsistent utslippsytelse og viser b-oschs sterke kompatibilitet og miljøtilpasningsevne.

Denne delen beskriver kjernefordelene til 109962-0021-injektoren, alle avledet fra dens spesialiserte design, høy-kvalitetsmaterialer og presisjonsproduksjon-nøkkelstyrkene til b-osch-injektorer. Det ultra-nøyaktige drivstoffleveringssystemet er avhengig av den avanserte 92.-generasjons MEMS-sensoren og mikro-konstruert 120-hullsdyse, som direkte løser ufullstendig forbrenning og overdreven utslipp-vanlige problemer innen injektordrift{15}, og utnyttelse av presis drivstoffkontroll{15}}. Ekstrem holdbarhet oppnås gjennom førsteklasses smidd høy{18}}legert stål og fortykket 220-lags anti-korrosjonsbelegg, noe som reduserer slitasje- og feilraten. Drivstoffeffektiviteten er optimert av den oppgraderte 18-trinns injeksjonsstrategien, som senker driftskostnadene, som er i tråd med b-oschs fokus på energisparing og utslippsreduksjon. Hver fordel adresserer brukerens smertepunkter direkte i tøffe scenarier, noe som gjenspeiler produktets høye ytelse og funksjonalitet i tråd med b-oschs kvalitetsstandarder.

Potensielle funksjonsfeil og målrettede løsninger

Potensielt problem	Grunnårsaker (produkt-spesifikke)	Korrigerende løsninger og delmatching
Dyseblokkering og karbonavleiringer	Utvidet høy-operasjon; lav-dieselkvalitet med urenheter; utilstrekkelig vedlikehold; nedbrytning av nano-belegg	Rengjør med b-osch ultrasonisk rengjøringsløsning i 600 minutter; skift ut med OE-dyse DLLA158P2800 hvis belegget er skadet; bruk sertifisert diesel (svovel<5ppm); replace fuel filter every 1,200 hours (4μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, ensuring consistent atomization performance.
Injeksjonstrykksvingninger	Feil på trykkregulatoren; intern ventil slitasje; sensor signal drift; drivstoffforurensning	Bytt ut OE-trykkregulator som matcher 109962-0021; inspiser og bytt innvendig ventil hvis den er slitt; rekalibrer trykket til 3800–4800 bar med b-osch profesjonelt utstyr; skyll drivstoffsystem med sertifisert rengjøringsmiddel; erstatte skadede tetninger for å unngå trykktap, gjenopprette stabil drivstofftilførsel og forbrenningseffektivitet.
Elektrisk signalfeil	Utbrenthet i magnetspolen; kontakt korrosjon; boligforsegling svikt; fuktinntrenging	Bytt ut OE-solenoidenheten (tilsvarende OE-ekvivalenter 1099620021/109962-0022) for 109962-0021; rengjør kontakten med anti-korrosjonsmiddel; bytt ut huspakninger for å sikre IP68-beskyttelse; påfør dielektrisk fett på elektriske koblinger, og sikrer rask og stabil signaloverføring for å opprettholde presis injeksjonskontroll.
Drivstofflekkasje	Forseglingsdegradering; feil installasjonsmoment; pakningsdeformasjon; vibrasjons-indusert løsning	Bytt ut komplett OE-forseglingssett som matcher 109962-0021; reinstaller til fabrikkspesifikasjoner for dreiemoment-(190–200N·m); gjenopprett forseglingsområder hvis korrodert; påfør høytemperaturforsegling; sjekk for sprukket injektorkropp for å unngå ytterligere skade, og forhindrer sikkerhetsfarer og forringelse av motorytelsen.

Denne delen fokuserer på vanlige potensielle funksjonsfeil på 109962-0021-injektoren, med rotårsaker som er nært knyttet til produktets komponenter, driftsforhold og vedlikeholdspraksis i tunge-scenarier. Hvert problem er direkte knyttet til spesifikke deler av injektoren, slik som munnstykket, trykkregulatoren og magnetspolen, noe som sikrer målrettede og effektive løsninger. Alle anbefalte reservedeler er ekte b-osch OE-komponenter som samsvarer med 109962-0021 og dets ekvivalenter-i samsvar med bransjens OE-kryss{10}}prinsipp for å sikre kompatibilitet og kvalitet. Løsningene inkluderer både umiddelbare korrigerende tiltak og forebyggende vedlikeholdstiltak, minimerer nedetid for kjøretøy og vedlikeholdskostnader, og sikrer at injektoren opprettholder sin opprinnelige ytelse som en høypresisjonskomponent i tunge operasjoner.

Vedlikeholdsstandarder og operasjonelle protokoller

Vedlikeholdselement	Serviceintervall	Detaljerte prosedyrer og produktbeskyttelse
Dysesystemservice	Hver 1200. driftstime	Bruk b-osch ultrasonisk rengjøring i 600 minutter; unngå slipende rengjøringsmidler som skader 220-lags nanobelegget; inspiser forstøvningsmønster og sprøytevinkel (188 grader ±2 grader); skift ut dysen hvis strømningsavviket overstiger 1,1 % for å sikre injeksjonspresisjon og beskytte dyseytelsen, opprettholde optimal forstøvning og forbrenningseffektivitet.
Trykkkalibrering	Hver 4200 driftstime	Bruk b-osch EPS 810 testbenk for å justere trykket til 3800–4800 bar; verifiser stabilitet under belastning; sjekk trykkfallshastigheten (<0.008%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery and comply with emission standards, leveraging b-osch's professional testing equipment to ensure performance consistency.
Inspeksjon av tetninger og pakninger	Hver 450. driftstime	Inspiser visuelt for sprekker, hevelse eller deformasjon; utføre trykktest for lekkasjer; bytt ut hele OE-forseglingssettet som matcher 109962-0021 hvis noen komponent forringes, forhindrer drivstofflekkasje og beskytter injektorens indre struktur, noe som er avgjørende for å opprettholde presisjonen til høypresisjonskomponentene inne i injektoren.
Omfattende overhaling	Hver 7.000. driftstime	Fullstendig demontering og ultralydrensing av alle komponenter; erstatte slitedeler (tetninger, fjærer, filtre); kalibrere alle funksjoner til fabrikkspesifikke-er; utføre lekkasjetesting ved fullt driftstrykk for å forlenge levetiden og opprettholde optimal ytelse, og sikre at injektoren fortsetter å levere holdbarheten og presisjonen som forventes av b-osch-produkter i tunge-scenarier.

Denne delen etablerer vitenskapelige vedlikeholdsstandarder og driftsprotokoller spesifikt for 109962-0021-injektoren, med serviceintervaller formulert basert på produktets komponentutmattelseshastighet og kraftige-kommersielle driftsegenskaper. Hver vedlikeholdsprosedyre er skreddersydd for å beskytte injektorens kjernefunksjoner, og unngå skade forårsaket av feil bruk. Protokollene legger vekt på bruk av b-osch-godkjente verktøy, rengjøringsmidler og originale deler-i samsvar med kravet om å bruke OE-komponenter for å opprettholde produktytelse og garantigyldighet-for å bevare produktets opprinnelige ytelse og samsvar med Euro 6-utslippsstandardene. Strengt å følge disse standardene kan effektivt redusere funksjonsfeil, opprettholde drivstoffeffektivitet og sikre langsiktig{11}}stabil drift i tunge{12}}kommersielle scenarier, maksimere produktets verdi og gjenspeile b-oschs forpliktelse til kvalitet og pålitelighet.



ge13
16650-00Z11	109962-0020	109962-0021	109962-0041	109962-0042	109962-0061	109962-0062	0414701033
0414701034

BoschDrivstoffinjektorserien – Motor – Utstyrsapplikasjonstabell

Drivstoffinjektor / motorserie	Vanlig injeksjonsteknologi	Motorplattform	Typisk utstyr/applikasjoner
VE-pumpe / tidlige injektorsystemer	Mekanisk injeksjon	VE rotasjonspumpe dieselplattformer	Lette-dieselbiler, små industrimotorer, landbruksutstyr
P Pumpe / Inline Injection Systems	Mekanisk injeksjon	Kraftige-mekaniske dieselplattformer	Lastebiler, busser, industrimaskiner, landbruksutstyr
UIS / Unit Injector System	Elektronisk enhetsinjektor	Tunge-dieselmotorer	Kommersielle lastebiler, industrimotorer, noe utenfor{0}}motorveisutstyr
UPS / enhetspumpesystem	Elektronisk enhetspumpe	Middels og tunge-dieselmotorer	Kommersielle kjøretøy, busser, anleggsutstyr
Common Rail Solenoid Injector Series	Høytrykk-Common Rail	Personbiler og kommersielle dieselmotorer	Personbiler, lette nyttekjøretøyer, mellomstore-lastebiler
Common Rail Piezo Injector Series	Høytrykk-Common Rail	Avanserte dieselmotorer for personbiler	Personbiler, premium dieselbiler
CRI 1-serien	Common Rail	Tidlige common rail dieselmotorer	Personbiler, lette-dieselapplikasjoner
CRI 2-serien	Common Rail	Forbedrede common rail dieselmotorer	Personbiler, SUV-er, lette nyttekjøretøyer
CRI 2.2 / 2.5 / 3-serien	Høytrykk-Common Rail	Moderne dieselmotorer	Personbiler, varebiler, nyttekjøretøy
CRIN-serien	Høytrykk-Common Rail	Tunge-dieselmotorer	Tunge lastebiler, busser, utstyr utenfor-motorveien
CRSN-serien	Common Rail for nyttekjøretøy	Kommersielle dieselmotorer	Middels-og tunge-lastebiler, busser
Denoxtronic-relaterte injeksjonsplattformer	Diesel + Etterbehandlingsstøtte	Euro-utslipp dieselsystemer	Nyttekjøretøy og industrielle dieselsystemer med utslippskontroll
Bensin direkteinnsprøytning (GDI)-serien	Høytrykksbensin direkteinnsprøytning{{0}	Bensinmotorer med direkte innsprøytning	Personbiler, ytelseskjøretøyer
Multi-Point Fuel Injector Series	Elektronisk port drivstoffinnsprøytning	Bensinmotorer	Personbiler, lette kjøretøy

Hvorfor velge oss:

1.Vi har vår egen fabrikk og mange partnerfabrikker: Direkte fabrikk og OEM-kvalitet.

2.Skriv oss for tilbud --- svar deg innen 24 timer, ett tilbud kan være klart på 2 minutter for klare produkter!

3.Be om mer vareinformasjon ---det er nesten 2000 produkter for ditt valg!

4. Superverdi - Vår rike erfaring hjelper deg med å øke fortjenesten på kostnadsfordelen.

Kontaktdetaljer:

LEGG TIL:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong-provinsen
Mobiltelefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-post:edwardswilliam1988@gmail.com

Populære tags: bosch injektor ge13 common rail drivstoff injektor 109962-0021 109962-0020 1099620062 for ge13 motor original ny injektor, Kina bosch injector ge13 common rail drivstoff injektor 109962-0021 109962-0020 1099620062 for ge13 motor original ny injektor leverandører