DIESEL-injektor 0414702021 Når ECU sender et drivstoffinjeksjonspulssignal, aktiveres magnetventilen, og genererer elektromagnetisk kraft som driver ventilkjernen. Drivstoff i kontrollkammeret blir trykkløst gjennom returpassasjen, noe som reduserer trykket over kontrollstemplet. Dette høytrykksdrivstoffet skyver nåleventilen åpen, og drivstoff injiseres fra injeksjonsåpningen. Etter injeksjon blir magnetventilen de-aktivert, ventilkjernen tilbakestilles, kontrollkammertrykket går tilbake til normalt, og nåleventilen lukkes raskt under den kombinerte kraften fra fjæren og drivstofftrykket, og stopper injeksjonen. Hele injeksjonsprosessen er nøyaktig kontrollert av ECU, som nøyaktig kontrollerer pulsbredden og timingen for å oppnå nøyaktig drivstoffinnsprøytning.
Produktparametere
|
Modell |
0414702021 (Original delenummer) |
|
Gjeldende motorer |
Volvo D-serien, Weichai WP-serien, Cummins IS-serien og andre tunge-duty/spesialkjøretøyer- |
|
Installasjonsmetode |
Sylinderhodemontering krever en spesiell klemplate |
|
Driftstemperatur |
-40 grader til +120 grader (omgivelsestemperatur) |
|
Drivstofftemperatur |
-30 grader til +100 grader (innløpsdrivstofftemperatur) |
|
Lagringstemperatur |
-40 grader til +80 grader (langtidslagring) |
FAQ
Spørsmål: Hvordan finner jeg ut om en drivstoffinjektor må skiftes ut?
A: Utskifting bør vurderes i følgende situasjoner:
* Injektorforstøvningstest mislykkes; forstøvningskjeglevinkelen er ufullstendig; eller det drypper.
* Nåleventilen sitter fast og kan ikke repareres.
* Magnetspolen er utbrent eller har unormal motstand.
* Injeksjonsvolumavviket er for stort (overskrider ±10 % av standardverdien).
* Returdrivstoffvolumet er alvorlig for høyt.
* Tetningskjegleoverflaten er sterkt slitt og kan ikke repareres ved sliping.
* Brukstiden overskrider anbefalt levetid (vanligvis 1000 timer eller 100 000 kilometer). Det anbefales å teste på profesjonelt utstyr før du bestemmer deg for å bytte ut.
Spørsmål: Hva er metodene for rengjøring av drivstoffinjektorer?
A: Vanlige rengjøringsmetoder:
* Ultralydrensing: Bruk av en profesjonell ultralydrens med en spesiell rensevæske kan fjerne karbonavleiringer og tannkjøtt.
* Tilbakespyling: Tilbakespyling på en injektortestbenk fjerner dyseblokkeringer.
* Kjemisk rengjøring: Ved bruk av drivstofftilsetningsstoffer eller rengjøringsmidler utføres rengjøringen gjennom sirkulasjon av drivstoffsystemet.
* Manuell rengjøring: For mindre karbonavleiringer, bløtlegging i et spesielt rengjøringsmiddel etterfulgt av rengjøring med en myk børste.
Merk: Etter rengjøring må ytelsen testes på en testbenk for å sikre at forstøvningskvaliteten oppfyller kravene. Alvorlig tilstoppede eller slitte injektorer har begrenset rengjøringseffektivitet og bør skiftes direkte.
Populære tags: dieselinjektor 0414702021, Kina dieselinjektor 0414702021 leverandører
