DIESEL-injektor 0414702023 Magnetventilenhet: Inkluderer magnetspole, armatur, ventilkjerne, etc., ansvarlig for å motta ECU-signaler for å oppnå rask åpning og lukking.
Nåleventilenhet:Presisjons-montert nåleventil og nåleventilhus, kontrollerer åpning og lukking av drivstoffinjeksjon.
Kontrollstempel og jet:Hydraulisk servosystem, kontrollerer kammertrykkendringer for å oppnå nøyaktig nåleventilbevegelse.
Injektor:Fler-hullsstruktur for å sikre brenselforstøvningskvalitet.
Forseglingskomponenter:Inkluderer O-ringer, kobberpakninger osv., som sikrer høy-trykktetningsytelse.
Arbeidsprinsipp:Når ECU sender et injeksjonspulssignal, aktiveres magnetventilen, og genererer elektromagnetisk kraft for å drive ventilkjernen. Drivstoff i kontrollkammeret blir trykkløst gjennom returkanalen, noe som reduserer trykket over kontrollstemplet. Høytrykksdrivstoffet skyver nåleventilen åpen, og drivstoff injiseres fra injeksjonsåpningen. Etter injeksjon blir magnetventilen de-aktivert, ventilkjernen tilbakestilles, kontrollkammertrykket går tilbake til normalt, og nåleventilen lukkes raskt under fjærkraft og drivstofftrykk, og stopper injeksjonen. Hele injeksjonsprosessen er nøyaktig kontrollert av ECU for å justere pulsbredden og timingen, for å oppnå presis drivstoffinnsprøytning.
Tekniske funksjoner
Høy-Injeksjonsevne:Arbeidstrykket kan nå over 1600 bar, noe som sikrer fullstendig drivstoffforstøvning.
Hurtigresponsegenskaper:Magnetventilens responstid er mindre enn 1 ms, og oppfyller behovene til høyhastighetsmotorer.
Multi-injeksjonsfunksjon:Støtter flere injeksjonsmoduser som for-injeksjon, hovedinjeksjon og etter-injeksjon.
Intelligent kontroll:Innebygde- kalibreringsdata gir mulighet for parametertilpasning av ECU.
Lang-livsdesign:Bruker-slitasjebestandige materialer og presisjonsmaskineringsprosesser, og oppnår en levetid på over 1000 timer.
Produktparametere
|
Modell |
0414702023 (Original delenummer) |
|
Gjeldende motor |
Dieselmotor, nyttekjøretøy/anleggsmaskiner |
|
Installasjonsmetode |
Sylinderhodefeste, krever en spesiell klemplate for fiksering |
|
Dimensjoner |
Ca. φ25×120 mm (eksklusive kontakter) |
|
Monteringsgjenge |
M12×1,5 eller tilpasset etter modell |
|
Tetningsring spesifikasjon |
Standard O-ring, olje-bestandig gummimateriale |
|
Vekt |
Ca. 0.8kg per stykke |
FAQ
Q1: Hvilke motormodeller er 0414702023-injektoren kompatibel med?
A: Denne injektormodellen er hovedsakelig kompatibel med noen dieselmotorer fra merkene Volvo, Cummins og Weichai, spesielt motorer i Volvo D-serien, Cummins IS-serien og Weichai WP-serien. Før faktisk påføring er det nødvendig å verifisere motorens ECU-kalibreringsdata og injektorkalibreringskoden for å sikre fullstendig samsvar. Det anbefales å se den originale produsentens tekniske håndbok eller konsultere en profesjonell tekniker for å bekrefte kompatibilitet.
Q2: Hvordan avgjøre om denne injektoren fungerer som den skal?
A: En foreløpig vurdering kan gjøres ved å bruke følgende metoder:
***Lytt til lyden:** Når motoren går, bruk et stetoskop til å berøre injektorkroppen. En tydelig "tikkende" lyd skal høres, med frekvensen varierende med motorturtallet.
***Mål motstanden:** Bruk et multimeter for å måle motstanden til magnetspolen. Normalverdien bør ligge innenfor området 0,2-0,3Ω.
***Observer drivstoffreturen:** Når motoren går, skal en liten mengde drivstoff strømme ut av returledningen (normal returstrøm mindre enn eller lik 50 ml/min).
***Profesjonell testing:** Testparametere som injeksjonsmengde, forstøvningskvalitet og åpningstrykk på en injektortestbenk.
Q3: Hva er tegnene på dårlig injektorforstøvning?
A: Typiske symptomer på dårlig forstøvning inkluderer:
***Redusert motorkraft, svak akselerasjon**
***Svart røyk fra eksosrøret, spesielt merkbar ved rask akselerasjon**
***Ustabil tomgang, motorvibrasjoner**
***Økt drivstofforbruk**
***Alvorlige tilfeller kan være ledsaget av "backfiring" eller bankelyder**
***Alvorlig karbonoppsamling på injektorhodet**
Populære tags: dieselinjektor 0414702023, Kina dieselinjektor 0414702023 leverandører
