Reproduserte injektorer 178-6342

A: Ja, det kan bli tilstoppet, spesielt når du bruker olje av lav-kvalitet eller utløpt olje, eller når urenheter blandes inn i oljepannen. Tilstopping kan føre til utilstrekkelig smøring av sylinderen og motorstopp. Rengjøringsmetode: Fjern dysen, skyll dens indre åpninger grundig med forgasserrens, og tørk den med trykkluft. Samtidig må oljefilteret og hele oljetilførselsledningen kontrolleres og rengjøres.

A: 1. Observer eksosrøyken: Ved kaldstart og rask akselerasjon skal det komme en svak blå røyk fra eksosrøret (forårsaket av oljeforbrenning). Hvis det ikke er blå røyk i det hele tatt, kan det hende at olje ikke injiseres; hvis det er kontinuerlig kraftig blå røyk, kan pumpen pumpe for mye olje eller det kan være en kontrollfeil. 2. Kontroller oljeforbruket: Registrer regelmessig om fallet i oljenivået i tanken er proporsjonalt med kjørelengden. 3. Mekanisk inspeksjon: For eldre mekaniske pumper, sjekk om oljepumpekabelen er synkronisert med gassen; for elektroniske pumper kreves diagnoseutstyr.

A: Ja, men det må gjøres riktig, ellers vil det umiddelbart skade motoren. Trinn: 1. Stopp kjøretøyet umiddelbart. 2. Slå av oljetankventilen helt og klem eller koble fra oljeslangen til motoren. 3. I drivstofftanken blander du bensin og totaktsmotorolje i et høyt forhold (f.eks. 1:25 eller 1:50, med økt oljeforhold) som spesifisert i kjøretøyets manuelle motorolje11}. så snart som mulig. Bland aldri motorolje med bensin mens oljepumpen går, da dette vil resultere i en for rik blanding og kraftig karbonoppbygging.